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Jet privato da Milano a St. Moritz

Un jet privato da Milano Linate a Samedan, St. Moritz impiega circa 0h 30m a 0h 33m a seconda dell'aeromobile, con un Very Light Jet come il Citation Mustang proposto a 4.000 a 4.600 euro andata e un Light Jet come il Citation CJ3 a 4.400 a 5.200 euro andata. Entrambe le classi sono perfettamente adatte a questo breve volo alpino.

Light Jet, white 3D render
Distanza
74 nm · 137 km
Tempo di volo
31 min
A tratta da
€4,000
Aeroporto di arrivo
SMV
Vedi gli aeromobili per questa rotta
LINSMV

La rotta

Si tratta di una delle tratte alpine più brevi e più richieste dell'aviazione privata, scelta soprattutto da chi si dirige a St. Moritz per la stagione invernale dello sci e per gli eventi sul lago ghiacciato, oppure per l'estate engadinese di luglio e agosto. Con una distanza di 74 nm, la scelta più sensata ricade su un Very Light Jet o un Light Jet, con il Citation Mustang o il Citation CJ3 che coprono la rotta in circa mezz'ora. Cabine più ampie come il Midsize Jet, il Super Midsize Jet, l'Heavy Jet o il Gulfstream G550 hanno senso soprattutto per proseguimenti long haul o quando si desiderano più spazio e autonomia. Il prezzo dipende meno dalla distanza e più dal posizionamento dell'aeromobile, dalla scelta dell'aeroporto milanese e dalla domanda nelle alte stagioni invernale ed estiva.

Aggiornato a September 2026

Prezzi per classe di aeromobile

ClasseAeromobile tipicoPostiTempo di voloPrezzo a tratta
Very Light JetCitation Mustang433 min€4,000 to €4,600
Light JetConsigliatoCitation CJ3731 min€4,400 to €5,200
Midsize JetCitation XLS830 min€5,100 to €6,100
Super Midsize JetChallenger 350930 min€6,100 to €7,300
Heavy JetFalcon 9001230 min€7,300 to €9,300
Ultra Long RangeGulfstream G5501429 min€9,100 to €11,700

Dati di mercato Atljet, September 2026. Stima a tratta, per aeromobile, comprensiva della quota di posizionamento e delle tasse aeroportuali tipiche. Il prezzo definitivo si conferma con l'aeromobile e la sua immatricolazione.

L'aeromobile

Light Jet

Il Light Jet è la classe scelta dalla maggior parte dei clienti su questa rotta: fino a 7 passeggeri, circa 31 min in volo, a partire da €4,400 a tratta.

Light Jet
La cabina
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Aeroporti

Come si arriva

Partenza

  • Milan Linate●LIN · LIML
  • Milan MalpensaMXP · LIMC
  • Milan BergamoBGY · LIME

Arrivo

  • Samedan, St. Moritz●SMV · LSZS
  • LuganoLUG · LSZA
  • ZurichZRH · LSZH

In partenza, Linate si trova a dieci minuti dal centro di Milano e dispone di un terminal privato dedicato, Malpensa accoglie gli aeromobili di dimensioni maggiori e i movimenti notturni, mentre Bergamo rappresenta un'alternativa a est. All'arrivo, Samedan è l'aeroporto più alto d'Europa a 1.707 metri e dista soli dieci minuti da St. Moritz, sebbene il suo avvicinamento in montagna richieda un addestramento specifico dell'equipaggio e gli slot invernali si esauriscano in fretta. Quando Samedan è chiuso per maltempo o l'aeromobile è troppo grande per la sua pista, Lugano o Zurigo fungono da alternative, raggiungibili con un trasferimento in elicottero di circa 30 a 40 minuti o con tre ore di auto.

St. Moritz

Domande

Jet privato da Milano a St. Moritz

Quanto costa un jet privato da Milano a St. Moritz?+

I prezzi andata variano da 4.000 a 4.600 euro per un Very Light Jet fino a 9.100 a 11.700 euro per un aeromobile Ultra Long Range come il Gulfstream G550, a seconda della classe scelta.

Quanto dura il volo?+

Il tempo di volo è di circa 0h 29m a 0h 33m a seconda dell'aeromobile, poiché Samedan dista solo 74 nm da Milano.

Quale aeroporto conviene usare a Milano?+

Linate è il più vicino al centro città, a dieci minuti, con un terminal privato dedicato, Malpensa è adatto agli aeromobili più grandi e ai movimenti notturni, mentre Bergamo rappresenta l'alternativa a est.

Qual è l'aeromobile più adatto per questa rotta?+

Un Very Light Jet come il Citation Mustang o un Light Jet come il Citation CJ3 sono perfettamente adatti alla breve distanza e al tempo di volo contenuto.

Posso sempre atterrare a Samedan?+

Non sempre: l'avvicinamento in montagna di Samedan richiede un addestramento specifico dell'equipaggio e gli slot invernali si esauriscono in fretta, quindi quando è chiuso per maltempo o l'aeromobile è troppo grande si utilizzano Lugano o Zurigo, con un trasferimento in elicottero o tre ore di auto.

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