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Jato particular de Riade para Courchevel
Um jato privado de Riade até à região de Courchevel demora entre 5 horas e 27 minutos e 5 horas e 48 minutos de voo, consoante a aeronave, já que os jatos pousam em Chambéry ou Genebra, e não em Courchevel propriamente dita. O preço indicativo, só de ida, entre Riade e Chambéry situa-se entre €50.400 e €64.500 num Super Midsize Jet como o Challenger 350, ou entre €63.100 e €86.100 num Heavy Jet como o Falcon 900, por aeronave.

- Distância
- 2457 nm · 4550 km
- Tempo de voo
- 5h 48m
- Ida a partir de
- €50,400
- Aeroporto de chegada
- CMF
A rota
Trata-se de uma rota de longo curso, de 2457 nm (4550 km), que liga o King Khalid International de Riade aos Alpes franceses para quem se dirige à temporada de Courchevel, entre meados de dezembro e abril, sendo o Natal, o Ano Novo e as férias de fevereiro as semanas de maior procura. Como o voo ultrapassa as cinco horas e meia na maioria das cabines, os Super Midsize Jets como o Challenger 350 cobrem a distância com conforto, enquanto os Heavy Jets como o Falcon 900 ou as aeronaves de longuíssimo alcance, como o Gulfstream G550, oferecem mais espaço de cabine e margem de autonomia para a travessia sem escalas. Os preços entre Riade e Chambéry refletem a categoria da aeronave, os custos de posicionamento ao longo desta distância e a procura sazonal nos aeroportos de chegada aos Alpes durante as semanas de pico acima referidas.
Atualizado em November 2026
Preços por classe de aeronave
| Classe | Aeronave típica | Lugares | Tempo de voo | Preço de ida |
|---|---|---|---|---|
| Super Midsize JetRecomendado | Challenger 350 | 9 | 5h 48m | €50,400 to €64,500 |
| Heavy Jet | Falcon 900 | 12 | 5h 40m | €63,100 to €86,100 |
| Ultra Long Range | Gulfstream G550 | 14 | 5h 27m | €82,800 to €112,300 |
Dados de mercado Atljet, November 2026. Estimativa de ida, por aeronave, incluindo a parte de posicionamento e as taxas aeroportuárias habituais. O preço final é confirmado com a aeronave e o seu registo.
A aeronave
Super Midsize Jet
O Super Midsize Jet é a classe mais escolhida pelos clientes nesta rota: até 9 passageiros, cerca de 5h 48m no ar, a partir de €50,400 de ida.
Aeroportos
Como chegar
Partida
- Riyadh●RUH · OERK
Chegada
- Chambéry●CMF · LFLB
- GenevaGVA · LSGG
- Courchevel AltiportCVF · LFLJ
O King Khalid International de Riade dispõe de instalações próprias de aviação privada para a partida. Na chegada, o próprio altiporto de Courchevel tem uma pista de 537 metros com 18,5 por cento de inclinação e está aberto apenas a pequenas aeronaves e helicópteros pilotados por profissionais com qualificação especial, pelo que os jatos pousam antes em Chambéry, a cerca de 1 hora e 45 minutos de automóvel ou 15 a 20 minutos de helicóptero de Courchevel, ou em Genebra, a cerca de 2 horas e 30 minutos de automóvel ou 30 minutos de helicóptero.
Perguntas
Jato particular de Riade para Courchevel
Quanto custa um jato privado de Riade a Courchevel?+
Entre Riade e Chambéry, o preço indicativo só de ida, por aeronave, varia entre €50.400 num Super Midsize Jet e €112.300 num Gulfstream G550 de longuíssimo alcance.
Quanto tempo dura o voo?+
O tempo de voo varia entre cerca de 5 horas e 27 minutos num Gulfstream G550 e 5 horas e 48 minutos num Challenger 350, consoante o tipo de aeronave.
Em que aeroporto se pousa realmente para Courchevel?+
Os jatos pousam em Chambéry ou Genebra, já que a pista do altiporto de Courchevel, de 537 metros e 18,5 por cento de inclinação, está reservada a pequenas aeronaves e a pilotos de helicóptero ou avião com qualificação especial.
Qual é a melhor aeronave para esta rota?+
Um Super Midsize Jet como o Challenger 350 cobre a distância com eficiência, enquanto um Heavy Jet como o Falcon 900 ou um Gulfstream G550 de longuíssimo alcance oferece mais espaço de cabine para este longo trajeto.
Com quanta antecedência devo reservar para a temporada de Courchevel?+
Dado que o Natal, o Ano Novo e as férias de fevereiro são as semanas de maior procura da temporada, que decorre entre meados de dezembro e abril, é aconselhável reservar com bastante antecedência para garantir a aeronave e os horários pretendidos.
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