Pricing today's market for this class
Pricing today's market for this class
Frota · Categoria 01
O jato privado para o voo que você faz toda semana.
De quatro a seis assentos, dois pilotos, uma cabine em que você entra noventa segundos depois que o carro para no pátio. O very light jet existe para trechos de uma a duas horas: de Milão a Roma, Nice, Munique ou Genebra, ida e volta no mesmo dia, ao menor custo por voo da aviação privada. Não é uma aeronave de longo alcance e não finge ser. É a maneira mais racional de recuperar um dia.
Passageiros
0 a 6
Alcance
0 a 1.400 nm
Velocidade de cruzeiro
0 a 420 kt
Altura da cabine
0 a 1,5 m
Comprimento da cabine
0 a 4,5 m
Bagagem
0 a 4 malas
Pista necessária
a partir de 1.000 m
Tempo de voo típico
menos de 2 h
Noventa segundos
Da porta do carro à porta da cabine.
Pistas curtas
Cannes, Samedan, Lugano, Bresso.
Viaje leve
De duas a quatro malas de cabine, não mais.
Uma célula pequena
Sente o céu. Avisamos quando.
Dois pilotos
Sem comissário. O comandante fecha a porta.
O bate e volta
Ida e volta, a tempo do jantar.
Very Light Jet, em matéria.
Para quem é
Os menores jatos: dois pilotos, de quatro a seis assentos, sem toalete em alguns modelos. Ideais para trechos de menos de duas horas. Se a maior parte dos seus voos dura menos de duas horas com duas a quatro pessoas, esta é a categoria que torna a aviação privada uma ferramenta semanal, e não um luxo ocasional.
Missões típicas
Tempos de voo a partir de rotas reais. Os preços são a faixa de mercado de hoje para quatro passageiros, só ida, atualizada a cada hora pela nossa rede de operadores. Uma oferta firme chega em até uma hora após o seu pedido.
| Rota | Tempo bloco | Preço de mercado hoje |
|---|---|---|
| Milão-Roma | sob consulta | sob consulta |
| Milão-Nice | sob consulta | sob consulta |
| Milão-Munique | sob consulta | sob consulta |
| Milão-Genebra | 0h 45m | Sobre os Alpes no tempo de um café. |
| Milão-Olbia | 1h 05m | Fins de semana de verão. Do carro ao iate em uma manhã. |
Cabine e conforto
Dois pares frente a frente, couro, mesas retráteis na maioria dos modelos. Existem um quinto e um sexto assento, mas é melhor deixá-los para crianças ou bagagem.
Presente no HondaJet, no Phenom 100 e no Citation M2: fechado no HondaJet, com cortina ou em assento com cinto nos demais. Pergunte-nos se isso for importante.
De duas a quatro malas de cabine no bagageiro externo. Bolsas de golfe cabem no HondaJet e no M2; esquis exigem verificação.
Rara nesta categoria. Algumas células mais novas têm sistemas 4G terrestres; conte que não haverá e surpreenda-se positivamente.
Um móvel bar com bebidas frias e snacks, não uma galley. Catering frio pode ser providenciado; refeições quentes não podem ser servidas.
Dois pilotos, sem comissário de bordo. O comandante faz o briefing e fecha a porta.
A verdadeira vantagem: pistas curtas abrem Cannes, Samedan no verão, Lugano, Bresso e centenas de campos regionais que jatos maiores não conseguem usar.
Normalmente bem-vindos na cabine, na guia ou na caixa de transporte, a critério do operador. Confirmamos antes da reserva.
As aeronaves
| Modelo | Fabricante | Assentos | Alcance | Velocidade | Cabine a × l | Em serviço desde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HondaJet Elite II | Honda Aircraft | 4 a 6 | 1,547 nm | 422 kt | 1.47 × 1.52 m | 2015 | Os motores sobre a asa fazem dele o mais silencioso e espaçoso da categoria, com toalete fechado. |
| Phenom 100EV | Embraer | 4 a 6 | 1,178 nm | 406 kt | 1.50 × 1.55 m | 2008 | O very light jet mais vendido da Europa; cabine alta para o porte e um grande bagageiro. |
| Citation M2 Gen2 | Cessna | 4 a 6 | 1,550 nm | 404 kt | 1.45 × 1.47 m | 2013 | O burro de carga: confiável, muito disponível, bom bagageiro e um toalete de verdade. |
| Citation Mustang | Cessna | 4 | 1,150 nm | 340 kt | 1.37 × 1.40 m | 2006 | A porta de entrada. Mais antigo e mais lento, mas muitas vezes a aeronave mais acessível em um trecho curto. |
Limite honesto
Além disso, um light jet é mais rápido, mais espaçoso e muitas vezes pouco mais caro quando se conta o posicionamento.
Limite honesto
Uma célula pequena sente mais a turbulência que um heavy jet. Em um dia de tempestades nós avisaremos, e às vezes sugeriremos a categoria acima.
Limite honesto
Quatro pessoas com quatro malas de cabine, tudo bem. Quatro pessoas com bolsas de esqui e um carrinho de bebê são um light jet.
Cotar: Very Light Jet
Distância por aerovia, vento do dia e combustível para o tipo exato de aeronave. Não uma linha reta e uma média.
Uma faixa construída com milhares de cotações recentes para sua rota e categoria, taxas aeroportuárias incluídas.
Aeronaves realmente disponíveis para sua missão, de operadores verificados, com tipos e operadores à vista.
O flight desk informa a aeronave, a matrícula e o preço final em até uma hora.
Pedido de charter
Options are priced on real routing, wind, fuel and airport fees, and confirmed by our team within the hour.