Pricing today's market for this class
Pricing today's market for this class
Frota · Categoria 05
Uma cabine em três ambientes. Uma tripulação que cuida de você.
De dez a dezesseis assentos, uma cabine dividida em lounge, jantar e descanso, galley completa com comissário de bordo e cinco mil milhas náuticas de alcance. O heavy jet é para delegações, famílias e qualquer voo em que a cabine precise funcionar como escritório, sala de jantar e quarto na mesma tarde. De Milão a Nova York, Riad, Lagos ou Délhi, sem escalas, com todos confortáveis.
Passageiros
0 a 16
Alcance
0 a 5.500 nm
Velocidade de cruzeiro
0 a 490 kt
Altura da cabine
0 a 1,91 m
Comprimento da cabine
0 a 12 m
Bagagem
0 a 20 malas
Pista necessária
a partir de 1.500 m
Tempo de voo típico
0 a 9 h
Três zonas
Lounge, jantar, descanso.
Dormir
Uma cama de verdade, uma noite de verdade.
Comissário de bordo
Serviço, não autosserviço.
O Golfo e a Costa Leste
Sem escalas, nos dois sentidos.
O bagageiro
Entra-se em pé. Traga tudo.
A sala de reunião
Uma mesa para oito a 41.000 pés.
Heavy Jet, em matéria.
Missões típicas
Tempos de voo a partir de rotas reais. Os preços são a faixa de mercado de hoje para quatro passageiros, só ida, atualizada a cada hora pela nossa rede de operadores. Uma oferta firme chega em até uma hora após o seu pedido.
| Rota | Tempo bloco | Preço de mercado hoje |
|---|---|---|
| Milão-Nova York | sob consulta | sob consulta |
| Milão-Riad | sob consulta | sob consulta |
| Milão-Délhi | sob consulta | sob consulta |
| Milão-Lagos | 6h 20m | África Ocidental sem escalas com bagagem completa. |
Cabine e conforto
Club dianteiro, zona central de conferência ou jantar, divã ou cama na parte traseira. Todos os assentos reclinam totalmente; os divãs viram camas.
Toalete traseiro com bancada e, na maioria dos modelos, um toalete dianteiro da tripulação, para que o da cabine seja só seu.
De quatorze a vinte malas, acessíveis em voo, mais espaço para esquis, bicicletas e caixas de guarda-roupa.
Wi-Fi via satélite de alta velocidade com videochamadas na maioria das cabines reformadas; filtramos por isso mediante pedido.
Forno de convecção, espresso, compartimento refrigerado, porcelana e cristal. Refeições de vários pratos montadas a bordo.
Padrão nesta categoria. Um comissário treinado cuida da cabine do embarque ao pouso.
Aeroportos executivos no mundo todo; alguns campos de resort (Samedan, Courchevel) ficam fora de alcance para este peso.
Bem-vindos; em cabines maiores, viajar com dois cães não tem nada de especial.
As aeronaves
| Modelo | Fabricante | Assentos | Alcance | Velocidade | Cabine a × l | Em serviço desde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Falcon 900LX | Dassault | 12 a 14 | 4,750 nm | 459 kt | 1.88 × 2.34 m | 2010 | Três motores, capacidade em pistas curtas, a cabine mais larga para o seu porte; o favorito discreto dos europeus. |
| Challenger 650 | Bombardier | 10 a 12 | 4,000 nm | 459 kt | 1.85 × 2.49 m | 2015 | A cabine mais larga da categoria; uma aeronave transatlântica comprovada e confortável. |
| Legacy 650E | Embraer | 13 a 14 | 3,900 nm | 459 kt | 1.83 × 2.10 m | 2016 | Cabine de três zonas com suíte privativa traseira e um dos maiores bagageiros da categoria. |
| Gulfstream G450 | Gulfstream | 12 a 14 | 4,350 nm | 476 kt | 1.88 × 2.24 m | 2005 | Janelas ovais e velocidade Gulfstream; um clássico do corredor transatlântico. |
Limite honesto
Pouso e estacionamento são cobrados pelo MTOW; um heavy jet em Nice em agosto custa em solo várias vezes o que custa um light jet.
Limite honesto
As pistas de resort mais curtas ficam de fora. Avisamos antes de você se apaixonar por um roteiro.
Limite honesto
Uma célula de 2005 com interior de 2022 pode ser excelente; verificamos o ano da reforma e o Wi-Fi em cada oferta.
Cotar: Heavy Jet
Distância por aerovia, vento do dia e combustível para o tipo exato de aeronave. Não uma linha reta e uma média.
Uma faixa construída com milhares de cotações recentes para sua rota e categoria, taxas aeroportuárias incluídas.
Aeronaves realmente disponíveis para sua missão, de operadores verificados, com tipos e operadores à vista.
O flight desk informa a aeronave, a matrícula e o preço final em até uma hora.
Pedido de charter
Options are priced on real routing, wind, fuel and airport fees, and confirmed by our team within the hour.