Pricing today's market for this class
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Flota · Categoría 05
Una cabina en tres estancias. Una tripulación que cuida de usted.
De diez a dieciséis asientos, una cabina dividida en salón, comedor y descanso, galley completo con auxiliar de cabina y cinco mil millas náuticas de alcance. El heavy jet es para delegaciones, familias y cualquier vuelo en el que la cabina tenga que funcionar como oficina, comedor y dormitorio en la misma tarde. De Milán a Nueva York, Riad, Lagos o Delhi, sin escalas, con todos cómodos.
Pasajeros
0 a 16
Alcance
0 a 5.500 nm
Velocidad de crucero
0 a 490 kt
Altura de cabina
0 a 1,91 m
Longitud de cabina
0 a 12 m
Equipaje
0 a 20 maletas
Pista necesaria
desde 1.500 m
Tiempo de vuelo típico
0 a 9 h
Tres zonas
Salón, comedor, descanso.
Dormir
Una cama de verdad, una noche de verdad.
Auxiliar de cabina
Servicio, no autoservicio.
El Golfo y la Costa Este
Sin escalas, en ambos sentidos.
La bodega
Se entra de pie. Tráigalo todo.
La sala de juntas
Una mesa para ocho a 41.000 pies.
Heavy Jet, en materia.
Misiones típicas
Tiempos de vuelo a partir de rutas reales. Los precios son la horquilla de mercado de hoy para cuatro pasajeros, solo ida, actualizada cada hora desde nuestra red de operadores. Una oferta en firme llega en la hora siguiente a su solicitud.
| Ruta | Tiempo bloque | Precio de mercado hoy |
|---|---|---|
| Milán-Nueva York | bajo petición | bajo petición |
| Milán-Riad | bajo petición | bajo petición |
| Milán-Delhi | bajo petición | bajo petición |
| Milán-Lagos | 6h 20m | África occidental sin escalas con equipaje completo. |
Cabina y confort
Club delantero, zona central de conferencia o comedor, diván o cama a popa. Todos los asientos se reclinan por completo; los divanes se convierten en camas.
Aseo trasero con tocador y, en la mayoría de los modelos, un aseo delantero para la tripulación, de modo que el de cabina sea solo suyo.
De catorce a veinte maletas, accesibles en vuelo, más espacio para esquís, bicicletas y cajas de vestuario.
Wi-Fi por satélite de alta velocidad con videollamadas en la mayoría de las cabinas renovadas; filtramos por ello a petición.
Horno de convección, espresso, almacenamiento refrigerado, porcelana y cristal. Menús de varios platos emplatados a bordo.
De serie en esta categoría. Un auxiliar formado gestiona la cabina del embarque al aterrizaje.
Aeropuertos de negocios de todo el mundo; algunos campos vacacionales (Samedan, Courchevel) quedan fuera de alcance para este peso.
Bienvenidas; en cabinas más grandes viajar con dos perros no tiene nada de especial.
Las aeronaves
| Modelo | Fabricante | Asientos | Alcance | Velocidad | Cabina al. × an. | En servicio desde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Falcon 900LX | Dassault | 12 a 14 | 4,750 nm | 459 kt | 1.88 × 2.34 m | 2010 | Tres motores, capacidad de pista corta, la cabina más ancha para su tamaño; el favorito discreto de los europeos. |
| Challenger 650 | Bombardier | 10 a 12 | 4,000 nm | 459 kt | 1.85 × 2.49 m | 2015 | La cabina más ancha de la categoría; un transatlántico probado y cómodo. |
| Legacy 650E | Embraer | 13 a 14 | 3,900 nm | 459 kt | 1.83 × 2.10 m | 2016 | Cabina de tres zonas con suite privada a popa y una de las mayores bodegas de la categoría. |
| Gulfstream G450 | Gulfstream | 12 a 14 | 4,350 nm | 476 kt | 1.88 × 2.24 m | 2005 | Ventanas ovaladas y velocidad Gulfstream; un clásico del corredor transatlántico. |
Límite honesto
Aterrizaje y estacionamiento se facturan según el MTOW; un heavy jet en Niza en agosto cuesta en tierra varias veces lo que un light jet.
Límite honesto
Las pistas vacacionales más cortas quedan fuera. Lo decimos antes de que se enamore de un itinerario.
Límite honesto
Una célula de 2005 con un interior de 2022 puede ser magnífica; comprobamos el año de renovación y el Wi-Fi en cada oferta.
Calcular: Heavy Jet
Distancia por aerovía, viento del día y combustible para el tipo exacto de avión. No una línea recta y una media.
Una horquilla construida con miles de cotizaciones recientes para tu ruta y categoría, tasas aeroportuarias incluidas.
Aviones realmente disponibles para tu misión, de operadores verificados, con tipos y operadores a la vista.
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Solicitud de charter
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