Pricing today's market for this class
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乘客
0 至 16
航程
0 至 5,500 nm
巡航速度
0 至 490 kt
客舱高度
0 至 1.91 米
客舱长度
0 至 12 米
行李
0 至 20 只箱子
所需跑道
0 米起
典型飞行时间
0 至 9 小时
三个分区
休息、用餐、睡眠。
睡眠
一张真正的床,一个真正的夜晚。
客舱乘务员
是服务,而非自助。
海湾与美国东海岸
往返皆可直飞。
行李舱
可步入。尽管带上一切。
会议室
41,000 英尺高空的八人会议桌。
Heavy Jet,以物质呈现。
典型航线
飞行时间来自真实航路计算。价格为今日四位乘客单程的市场区间,每小时根据我们的运营商网络更新。提交需求后一小时内即可收到确定报价。
| 航线 | 轮挡时间 | 今日市场价格 |
|---|---|---|
| 米兰至纽约 | 按需报价 | 按需报价 |
| 米兰至利雅得 | 按需报价 | 按需报价 |
| 米兰至德里 | 按需报价 | 按需报价 |
| 米兰至拉各斯 | 6h 20m | 满载行李直飞西非。 |
客舱与舒适度
前部俱乐部式座椅,中部会议或用餐区,后部沙发或床位。每张座椅均可完全放平;沙发可变为床。
后部洗手间配梳妆台,多数机型前部另设机组洗手间,客舱洗手间由您专用。
十四至二十只箱子,飞行中可取用,另有空间放滑雪板、自行车和衣物箱。
多数翻新客舱配高速卫星 Wi-Fi,可视频通话;可按需为您筛选。
对流烤箱、意式浓缩、冷藏空间、瓷器与水晶杯。多道式餐食在机上摆盘。
本级别标配。训练有素的乘务员从登机到落地全程照料客舱。
全球公务机场均可;部分度假机场(萨梅丹、高雪维尔)因重量限制无法使用。
欢迎;客舱更大,带两只狗出行也很平常。
机型
| 机型 | 制造商 | 座位 | 航程 | 速度 | 客舱 高 × 宽 | 投入运营 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Falcon 900LX | Dassault | 12 至 14 | 4,750 nm | 459 kt | 1.88 × 2.34 m | 2010 | 三发动机,具备短跑道能力,同尺寸中客舱最宽;低调的欧洲人最爱。 |
| Challenger 650 | Bombardier | 10 至 12 | 4,000 nm | 459 kt | 1.85 × 2.49 m | 2015 | 同级最宽客舱;成熟而舒适的跨大西洋机型。 |
| Legacy 650E | Embraer | 13 至 14 | 3,900 nm | 459 kt | 1.83 × 2.10 m | 2016 | 三分区客舱,后部设私人套间,行李舱为同级最大之一。 |
| Gulfstream G450 | Gulfstream | 12 至 14 | 4,350 nm | 476 kt | 1.88 × 2.24 m | 2005 | Gulfstream 的椭圆舷窗与速度;跨大西洋航线上的经典。 |
真实局限
起降费和停场费按最大起飞重量计收;八月在尼斯,一架重型机的地面费用是轻型机的数倍。
真实局限
最短的度假跑道不可用。在您爱上某条行程之前,我们会先说明。
真实局限
2005 年的机体配 2022 年的内饰,也可以非常出色;每份报价我们都会核查翻新年份和 Wi-Fi。
估价:Heavy Jet
航路距离、当日风况以及具体机型的燃油消耗。不是一条直线和一个平均值。
基于您所选航线和类别的数千条近期报价构建的价格区间,含机场费用。
来自经审核运营商、真正可执行您任务的飞机,并显示机型与运营商。
航班服务台在一小时内确认飞机、注册号和最终价格。
包机请求
Options are priced on real routing, wind, fuel and airport fees, and confirmed by our team within the hour.