Fretamento·Rotas·Genebra · Londres
Jato particular de Genebra para Londres
Um jato particular de Genebra a Londres demora entre 1h20 e 1h36, consoante a aeronave, cobrindo 431 nm (798 km). Um Midsize Jet como o Citation XLS faz o trajeto em 1h20, por valores entre €10.500 e €13.100 só de ida, enquanto um Light Jet como o Citation CJ3 cumpre o mesmo percurso em 1h25, a partir de €8.800 até €11.100.

- Distância
- 431 nm · 798 km
- Tempo de voo
- 1h 25m
- Ida a partir de
- €7,900
- Aeroporto de chegada
- FAB
A rota
Genebra a Londres é um dos grandes saltos curtos da aviação executiva europeia, ligando a porta alpina à cidade que continua a ditar o ritmo das finanças e da diplomacia mundial. O tráfego acontece nos dois sentidos: esquiadores e proprietários de chalés que descem para sul no inverno, banqueiros e consultores que sobem para reuniões que começam cedo e terminam no mesmo dia. Por se tratar de um trajeto curto, a maioria dos viajantes opta por um Light Jet ou um Midsize Jet, como o Citation CJ3 ou o Citation XLS, que oferecem espaço de cabine sensato sem pagar por uma autonomia que não vão usar. Aeronaves maiores, do Super Midsize Challenger 350 até ao Ultra Long Range Gulfstream G550, surgem sobretudo quando um grupo precisa de mais cabine ou quando a aeronave está em voo de posicionamento. O preço é moldado menos pela distância e mais pela escolha do aeroporto em Londres e pela antecedência da reserva.
Atualizado em November 2026
Preços por classe de aeronave
| Classe | Aeronave típica | Lugares | Tempo de voo | Preço de ida |
|---|---|---|---|---|
| Very Light Jet | Citation Mustang | 4 | 1h 36m | €7,900 to €9,700 |
| Light JetRecomendado | Citation CJ3 | 7 | 1h 25m | €8,800 to €11,100 |
| Midsize Jet | Citation XLS | 8 | 1h 20m | €10,500 to €13,100 |
| Super Midsize Jet | Challenger 350 | 9 | 1h 17m | €12,600 to €15,800 |
| Heavy Jet | Falcon 900 | 12 | 1h 16m | €15,600 to €20,700 |
| Ultra Long Range | Gulfstream G550 | 14 | 1h 14m | €20,200 to €26,900 |
Dados de mercado Atljet, November 2026. Estimativa de ida, por aeronave, incluindo a parte de posicionamento e as taxas aeroportuárias habituais. O preço final é confirmado com a aeronave e o seu registo.
A aeronave
Light Jet
O Light Jet é a classe mais escolhida pelos clientes nesta rota: até 7 passageiros, cerca de 1h 25m no ar, a partir de €8,800 de ida.
Aeroportos
Como chegar
Partida
- Geneva●GVA · LSGG
Chegada
- London Farnborough●FAB · EGLF
- London Biggin HillBQH · EGKB
- London LutonLTN · EGGW
- London CityLCY · EGLC
Os terminais de aviação executiva de Genebra situam-se tanto do lado francês como do lado suíço do aeroporto, uma conveniência para quem segue para os Alpes no inverno. À chegada, Londres oferece quatro portas distintas: Farnborough, aeroporto dedicado à aviação executiva a sudoeste da capital; Biggin Hill, que serve o sudeste e a City; Luton, o terminal privado mais movimentado a norte; e London City, que só aceita aeronaves certificadas para a sua aproximação íngreme, útil para quem segue diretamente para o distrito financeiro.
Perguntas
Jato particular de Genebra para Londres
Quanto custa um jato particular de Genebra a Londres?+
Entre Genebra e Londres Farnborough, os preços variam entre €7.900 para um Very Light Jet e €26.900 para uma aeronave Ultra Long Range, sempre só de ida e por aeronave.
Quanto tempo dura o voo de Genebra a Londres?+
O tempo de voo varia entre 1h36 num Very Light Jet e 1h14 numa aeronave Ultra Long Range, cobrindo 431 nm (798 km).
Para que aeroporto de Londres devo voar?+
Farnborough é ideal para o sudoeste de Londres, Biggin Hill cobre o sudeste e a City, Luton é a opção mais movimentada a norte, e London City só funciona com aeronaves certificadas para a sua aproximação íngreme.
Qual é a melhor aeronave para esta rota?+
Um Light Jet como o Citation CJ3 ou um Midsize Jet como o Citation XLS adaptam-se bem à distância curta, equilibrando conforto de cabine e custo.
Com que antecedência posso reservar um voo Genebra a Londres?+
É uma rota curta e muito procurada, pelo que as aeronaves são, em geral, fáceis de encontrar; confirmar com mais antecedência apenas amplia a escolha de aeronave e de aeroporto de chegada.
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