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Jato particular de Londres para Paris
Um voo em jato particular de Londres a Paris demora entre 45 e 55 minutos, consoante a aeronave, com operação entre Londres Farnborough e Paris Le Bourget. Os preços indicativos, por aeronave e sentido único, vão de €6,000 a €7,300 num Light Jet como o Citation CJ3, ou de €7,000 a €8,500 num Midsize Jet como o Citation XLS.

- Distância
- 197 nm · 365 km
- Tempo de voo
- 50 min
- Ida a partir de
- €5,400
- Aeroporto de chegada
- LBG
A rota
Esta é uma das ligações mais movimentadas da aviação executiva europeia, escolhida por executivos, famílias e grupos que preferem evitar as filas dos terminais comerciais numa travessia de pouco menos de 200 milhas náuticas. Jatos Light e Midsize, como o Citation CJ3 ou o Citation XLS, adaptam-se bem à distância, com tempos de preparação rápidos e um espaço de cabine ajustado à duração do voo. Aeronaves maiores, do Super Midsize Challenger 350 até ao Ultra Long Range Gulfstream G550, são escolhidas menos pela autonomia e mais pelo conforto de cabine ou por ligações seguintes. O preço depende sobretudo da classe da aeronave e do posicionamento: Londres oferece várias opções de partida, enquanto Paris concentra quase todo o tráfego privado num único aeroporto dedicado, o que torna esta rota particularmente eficiente em termos de planeamento.
Atualizado em novembro de 2026
Preços por classe de aeronave
| Classe | Aeronave típica | Lugares | Tempo de voo | Preço de ida |
|---|---|---|---|---|
| Very Light Jet | Citation Mustang | 4 | 55 min | €5,400 to €6,400 |
| Light JetRecomendado | Citation CJ3 | 7 | 50 min | €6,000 to €7,300 |
| Midsize Jet | Citation XLS | 8 | 47 min | €7,000 to €8,500 |
| Super Midsize Jet | Challenger 350 | 9 | 46 min | €8,300 to €10,200 |
| Heavy Jet | Falcon 900 | 12 | 46 min | €10,200 to €13,300 |
| Ultra Long Range | Gulfstream G550 | 14 | 45 min | €13,000 to €17,100 |
Dados de mercado Atljet, novembro de 2026. Estimativa de ida, por aeronave, incluindo a parte de posicionamento e as taxas aeroportuárias habituais. O preço final é confirmado com a aeronave e o seu registo.
A aeronave
Light Jet
O Light Jet é a classe mais escolhida pelos clientes nesta rota: até 7 passageiros, cerca de 50 min no ar, a partir de €6,000 de ida.
Aeroportos
Como chegar
Partida
- London Farnborough●FAB · EGLF
- London Biggin HillBQH · EGKB
- London LutonLTN · EGGW
- London CityLCY · EGLC
Chegada
- Paris Le Bourget●LBG · LFPB
Do lado de Londres, Farnborough é o aeroporto dedicado à aviação executiva a sudoeste da cidade, Biggin Hill serve o sudeste e a City, Luton é o terminal privado mais movimentado a norte, e London City só aceita aeronaves certificadas para a sua aproximação mais íngreme. À chegada, Paris Le Bourget é o maior aeroporto de aviação executiva da Europa, situado a cerca de 25 minutos do centro de Paris fora das horas de ponta.
Perguntas
Jato particular de Londres para Paris
Quanto custa um jato particular de Londres a Paris?+
Os preços indicativos, por aeronave e sentido único, variam entre €5,400 num Very Light Jet e €17,100 num Ultra Long Range, sendo que a maioria dos passageiros opta por um Light ou Midsize Jet, numa faixa entre €6,000 e €8,500.
Quanto dura o voo de Londres a Paris em jato particular?+
O tempo de voo é curto, entre cerca de 0h45 e 0h55 consoante a aeronave, para uma distância de 197 milhas náuticas.
Que aeroporto devo usar em Londres?+
Farnborough é o aeroporto dedicado à aviação executiva e o mais frequentemente indicado para esta rota, enquanto Biggin Hill, Luton e London City servem diferentes zonas da cidade consoante o ponto de partida.
Qual é a melhor aeronave para Londres a Paris?+
Dada a curta distância, um Light Jet como o Citation CJ3 ou um Midsize Jet como o Citation XLS costuma ser a escolha mais sensata, equilibrando conforto e eficiência de preço.
Com que antecedência posso reservar um voo nesta rota?+
Como Londres a Paris é uma ligação muito operada e Le Bourget é o maior aeroporto de aviação executiva da Europa, a disponibilidade é, em geral, muito boa, embora reservar com antecedência continue a garantir mais escolha de aeronave e de horário.
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