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Jato particular de Londres para Roma

Um jato privado de Londres a Roma demora entre 2 e 3 horas, dependendo da aeronave, cobrindo 838 nm entre as duas capitais. Num Light Jet como o Citation CJ3, conte com um tempo de voo de 2h 26m e um preço one way a partir de €13,700 a €17,700, enquanto um Midsize Jet como o Citation XLS reduz esse tempo para 2h 17m, por €16,700 a €21,000.

Midsize Jet, white 3D render
Distância
838 nm · 1552 km
Tempo de voo
2h 17m
Ida a partir de
€12,500
Aeroporto de chegada
CIA
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FABCIA

A rota

Londres a Roma é uma das rotas clássicas da aviação privada europeia, tanto para negócios como para lazer, ligando duas capitais com fortes laços financeiros, diplomáticos e culturais. Jatos Light e Midsize, como o Citation CJ3 ou o Citation XLS, adaptam-se bem a esta rota, oferecendo uma cabine confortável para este trajeto curto sem o custo adicional do maior alcance das aeronaves mais pesadas. Quem opta por um Super Midsize ou Heavy Jet procura normalmente mais espaço de cabine ou autonomia para continuar viagem para lá de Roma. O preço depende sobretudo da classe de aeronave e do posicionamento: partir de Farnborough, um aeroporto dedicado à aviação executiva, tende a simplificar o processo, e a escolha entre os vários aeroportos de Londres e as duas portas de entrada de Roma também pode influenciar a tarifa apresentada.

Atualizado em novembro de 2026

Preços por classe de aeronave

ClasseAeronave típicaLugaresTempo de vooPreço de ida
Very Light JetCitation Mustang42h 48m€12,500 to €15,500
Light JetCitation CJ372h 26m€13,700 to €17,700
Midsize JetRecomendadoCitation XLS82h 17m€16,700 to €21,000
Super Midsize JetChallenger 35092h 12m€20,300 to €25,700
Heavy JetFalcon 900122h 09m€25,100 to €33,800
Ultra Long RangeGulfstream G550142h 05m€32,800 to €44,100

Dados de mercado Atljet, novembro de 2026. Estimativa de ida, por aeronave, incluindo a parte de posicionamento e as taxas aeroportuárias habituais. O preço final é confirmado com a aeronave e o seu registo.

A aeronave

Midsize Jet

O Midsize Jet é a classe mais escolhida pelos clientes nesta rota: até 8 passageiros, cerca de 2h 17m no ar, a partir de €16,700 de ida.

Midsize Jet
A cabine
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Aeroportos

Como chegar

Partida

  • London Farnborough●FAB · EGLF
  • London Biggin HillBQH · EGKB
  • London LutonLTN · EGGW
  • London CityLCY · EGLC

Chegada

  • Rome Ciampino●CIA · LIRA
  • Rome FiumicinoFCO · LIRF

Na partida, Farnborough é um aeroporto dedicado à aviação executiva a sudoeste de Londres, enquanto Biggin Hill serve o sudeste e a City, Luton é o terminal privado mais movimentado a norte, e London City aceita apenas aeronaves certificadas para a sua aproximação íngreme. Na chegada, Ciampino é o aeroporto de aviação executiva de Roma e fica mais próximo do centro do que Fiumicino, sendo por isso a porta de entrada preferida para quem segue depois para um destino final na cidade.

Perguntas

Jato particular de Londres para Roma

Quanto custa um jato privado de Londres a Roma?+

Os preços indicativos one way por aeronave variam entre €12,500 e €15,500 num Very Light Jet até €32,800 a €44,100 num aparelho Ultra Long Range, com os jatos Light e Midsize a cobrirem o intervalo intermédio.

Quanto tempo dura o voo de Londres a Roma?+

O tempo de voo varia entre cerca de 2h 48m num Very Light Jet e 2h 05m num jato Ultra Long Range, refletindo a distância de 838 nm entre as duas cidades.

Que aeroporto devo usar em Londres?+

Farnborough é a opção dedicada à aviação executiva a sudoeste de Londres, Biggin Hill serve o sudeste e a City, Luton é o terminal privado mais movimentado a norte, e London City é indicado apenas para aeronaves certificadas para a sua aproximação íngreme.

Qual é o melhor aeroporto de Roma para um jato privado?+

Ciampino é o aeroporto de aviação executiva de Roma e fica mais próximo do centro do que Fiumicino, tornando-o a escolha mais prática para a maioria dos passageiros.

Qual é a melhor aeronave para a rota Londres, Roma?+

Um Light Jet como o Citation CJ3 ou um Midsize Jet como o Citation XLS adaptam-se bem à curta distância da rota, equilibrando o conforto da cabine com o tempo de voo direto.

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