Оператор или брокер: важно знать, кто вас везет
Оператор владеет воздушными судами или управляет ими и имеет сертификат эксплуатанта (в Европе это EASA AOC, в США FAA Part 135). Брокер, как Atljet, не располагает собственным флотом: он ищет операторов, сравнивает их предложения и заключает договор на перелет от вашего имени. Оба варианта законны. Важно, чтобы в договоре был указан оператор, который выполнит рейс, с номером его сертификата.
Брокер, работающий с множеством операторов, способен найти воздушное судно, реально доступное на нужную дату и маршрут, часто ближе к вам и с меньшим перелетом к точке подачи. Оператор же может предложить только собственный флот. И тому, и другому стоит задать один и тот же вопрос: какая компания, какое воздушное судно, какой регистрационный номер.
Безопасность: сертификат и аудиты
Сертификат это законодательный минимум. Помимо него серьезные операторы проходят проверку у независимых программ, таких как ARGUS, Wyvern и IS-BAO, которые оценивают подготовку экипажа, техническое обслуживание и систему управления безопасностью. Спросите, какими аудитами располагает оператор и когда они были продлены в последний раз.
Стоит насторожиться, если цена значительно ниже рыночной. Нелегальный чартер, то есть эксплуатация частного воздушного судна за плату без сертификата, обычно выглядит выгоднее именно потому, что игнорирует обязательства, обеспечивающие безопасность и страхование полета.
Что должно входить в реальный расчет стоимости
Настоящий расчет стоимости указывает тип воздушного судна, год выпуска и число мест, оператора, время полета, аэропорты и все сборы: подачу борта, посадку и наземное обслуживание, пассажирские сборы, кейтеринг, противообледенительную обработку в соответствующий сезон. Цена без указания воздушного судна это лишь ориентир, а не предложение.
Atljet показывает честный ориентировочный диапазон стоимости за несколько минут, рассчитанный по воздушному расстоянию, полетному времени и аэропортовым сборам, а затем в течение часа подтверждает воздушное судно, его регистрационный номер и итоговую цену. Узнать, как формируются эти цифры, можно в индексе цен на частные перелеты Atljet.
Сервис: кто ответит вам в три часа ночи
Частная авиация это прежде всего сервис. Планы меняются, погода закрывает аэропорты, пассажир опаздывает. Спросите, кто курирует рейс в день вылета, как с ним связаться и фиксируются ли изменения в письменном виде.
В Atljet заявка, варианты, подтверждение и все последующие изменения находятся на одной персональной странице, а летная служба на связи круглосуточно.