Operator oder Broker: wissen, wer Sie fliegt
Ein Operator besitzt oder verwaltet Flugzeuge und hält ein Luftverkehrsbetreiberzeugnis (in Europa ein EASA AOC, in den USA FAA Part 135). Ein Broker wie Atljet besitzt keine Flugzeuge: Er sucht die Operatoren aus, vergleicht sie und schließt den Flugvertrag in Ihrem Namen ab. Beide Modelle sind seriös. Entscheidend ist, dass der Vertrag den Operator, der Sie tatsächlich fliegt, mit Zertifikatsnummer benennt.
Ein Broker, der mit vielen Operatoren zusammenarbeitet, findet das Flugzeug, das an Ihrem Datum und auf Ihrer Strecke wirklich verfügbar ist, oft näher an Ihrem Standort und mit weniger Positionierungsflug. Ein Operator kann nur seine eigene Flotte anbieten. Stellen Sie beiden dieselbe Frage: welches Unternehmen, welches Flugzeug, welches Kennzeichen.
Sicherheit: das Zertifikat und die Audits
Das Zertifikat ist das gesetzliche Minimum. Darüber hinaus lassen sich seriöse Operatoren von unabhängigen Programmen wie ARGUS, Wyvern und IS-BAO prüfen, die Crew-Training, Wartung und Sicherheitsmanagement bewerten. Fragen Sie, welche Audits der Operator hält und wann sie zuletzt erneuert wurden.
Seien Sie skeptisch bei einem Preis, der weit unter dem Markt liegt. Illegaler Charter, also ein privat betriebenes Flugzeug ohne Zertifikat, wirkt meist günstiger, weil er genau jene Auflagen umgeht, die einen Flug sicher und versichert machen.
Was ein echtes Angebot enthalten muss
Ein echtes Angebot benennt den Flugzeugtyp, Baujahr und Sitzplätze, den Operator, die Flugzeit, die Flughäfen und jede Gebühr: Positionierungsflug, Lande- und Abfertigungsgebühren, Passagiersteuern, Catering, bei entsprechender Saison auch Enteisung. Ein Preis ohne konkretes Flugzeug ist nur ein Platzhalter.
Atljet zeigt in wenigen Minuten eine ehrliche, indikative Preisspanne, berechnet anhand von Flugstrecke, Blockzeit und Flughafengebühren, und bestätigt dann innerhalb einer Stunde das Flugzeug, sein Kennzeichen und den endgültigen Preis. Wie diese Zahlen zustande kommen, können Sie im Atljet Private Jet Price Index nachvollziehen.
Service: wer antwortet um drei Uhr morgens
Privatluftfahrt ist ein Dienstleistungsgeschäft. Pläne ändern sich, das Wetter schließt Flughäfen, ein Passagier kommt zu spät. Fragen Sie, wer den Flug am Tag selbst betreut, wie Sie diese Person erreichen und ob Änderungen schriftlich festgehalten werden.
Bei Atljet laufen Anfrage, Optionen, Bestätigung und jede Änderung auf einer einzigen privaten Seite zusammen, mit einem Flight Desk, der rund um die Uhr erreichbar ist.