Pricing today's market for this class
Pricing today's market for this class
الأسطول · الفئة 03
المقصورة التي تقف فيها. واليوم الذي لا ينتهي في السادسة.
من سبعة إلى تسعة مقاعد، مقصورة تتيح الوقوف في معظم الطرازات، مطبخ ودورة مياه مغلقة، ومدى يصل إلى أربع ساعات. مع الطائرة المتوسطة تكفّ الرحلة عن كونها انتقالًا وتصبح يوم عمل: من ميلانو إلى لشبونة أو إسطنبول أو ستوكهولم، مع مساحة للحركة وتناول الطعام وعقد اجتماع على المتن. إنها الفئة التي يستقر عليها معظم عملاء الشركات.
الركاب
0 إلى 9
المدى
0 إلى 3,000 nm
سرعة التحليق
0 إلى 460 kt
ارتفاع المقصورة
0 إلى 1.80 م
طول المقصورة
0 إلى 7 م
الأمتعة
0 إلى 10 حقائب
المدرج المطلوب
ابتداءً من 1,200 م
زمن الرحلة النموذجي
0 إلى 4 ساعات
قف
ارتفاع يسمح بالوقوف في معظم الطرازات.
مطبخ
قهوة، طبق ساخن، وكأس حقيقية.
أربع ساعات
لشبونة، إسطنبول، ستوكهولم.
العمل على المتن
طاولات، كهرباء، هدوء.
المقعد
يميل، يدور، ويتيح النوم.
أرضية مستوية
تمشَّ في المقصورة دون درجة واحدة.
Midsize Jet، في المادة.
رحلات نموذجية
أزمنة الرحلات من مسارات فعلية. الأسعار هي نطاق السوق اليوم لأربعة ركاب، ذهاب فقط، ويُحدَّث كل ساعة من شبكة المشغّلين لدينا. يصلك عرض نهائي خلال ساعة من طلبك.
| المسار | زمن الرحلة | سعر السوق اليوم |
|---|---|---|
| ميلانو – لشبونة | عند الطلب | عند الطلب |
| ميلانو – إسطنبول | عند الطلب | عند الطلب |
| ميلانو – ستوكهولم | عند الطلب | عند الطلب |
| ميلانو – مراكش | 3h 05m | مدى لعطلة نهاية الأسبوع مع أمتعة لستة. |
المقصورة والراحة
مجموعتان من أربعة مقاعد متقابلة، عريضة وقابلة للإمالة والدوران، مع طاولات قابلة للطي حقيقية.
دورة مياه مغلقة كاملة مع مغسلة في كل طرازات الفئة.
من ثماني إلى عشر حقائب في عنبر خارجي، وغالبًا يمكن الوصول إليه أثناء الطيران في Praetor 500.
واي فاي فضائي أو أرضي في معظم الطرازات الحديثة؛ ويصلح للمكالمات في الأحدث منها.
مطبخ حقيقي بميكروويف أو فرن في معظم الطرازات: وجبات ساخنة، إسبريسو، ومشروبات مبرّدة.
يمكن إضافة مضيف مقصورة في بعض الطرازات؛ وعادةً يجهّز الطاقم الخدمة قبل الإقلاع.
ما زالت مناسبة لمعظم مطارات الأعمال والمنتجعات؛ وتُستثنى بعض المدارج الألبية القصيرة.
مرحّب بها لدى معظم المشغّلين؛ والكلاب الكبيرة تسافر براحة على الأرضية المستوية.
الطائرات
| الطراز | المصنّع | المقاعد | المدى | السرعة | المقصورة ارتفاع × عرض | في الخدمة منذ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Citation XLS+ / Gen2 | Cessna | 8 إلى 9 | 2,100 nm | 441 kt | 1.73 × 1.68 m | 2008 | الطائرة المتوسطة الأكثر شيوعًا في أوروبا: متوفرة في كل مكان، صادقة ومريحة. |
| Praetor 500 | Embraer | 7 إلى 9 | 3,340 nm | 466 kt | 1.83 × 2.08 m | 2019 | أرضية مستوية، مقصورة بارتفاع كامل، ومدى عابر للأطلسي في طائرة متوسطة. |
| Citation Latitude | Cessna | 8 إلى 9 | 2,700 nm | 446 kt | 1.83 × 1.96 m | 2015 | مقصورة عريضة بأرضية مستوية وارتفاع مقصورة منخفض؛ مفضّلة للأيام الكاملة. |
| Hawker 800XP / 900XP | Hawker Beechcraft | 8 | 2,500 nm | 448 kt | 1.75 × 1.83 m | 1995 | الكلاسيكية؛ هياكل أقدم لكن مقصورة عريضة هادئة وأسعار جذابة. |
حدّ صريح
باستثناء Praetor 500 من المطارات المناسبة، تعبر الطائرات المتوسطة الأطلسي بتوقف تقني.
حدّ صريح
طائرة Hawker من التسعينيات طائرة جيدة، لكن اسألنا عن سنة المقصورة الداخلية والواي فاي قبل أن تفترض شيئًا.
حدّ صريح
في رحلة من أربع ساعات غالبًا ما تزيد الفئة الأعلى بنسبة 15 إلى 20% فقط. نعرض دائمًا الخيارين.
سعّر: Midsize Jet
مسافة الممر الجوي، رياح اليوم، والوقود لطراز الطائرة بالتحديد. لا خط مستقيم ولا متوسط.
نطاق مبني على آلاف العروض الحديثة لمسارك وفئتك، شاملاً رسوم المطارات.
طائرات متاحة فعلاً لمهمتك، من مشغّلين معتمدين، مع عرض الطرازات والمشغّلين.
يحدد مكتب الرحلات الطائرة ورقم التسجيل والسعر النهائي خلال ساعة.
طلب تأجير
Options are priced on real routing, wind, fuel and airport fees, and confirmed by our team within the hour.