Buy & Sell · Unsere Technologie
The ATL Engine.
Eine KI. Jede Variable.
Menschliche Entscheidung.
Wir haben keinen Broker mit hübscher Website gebaut. Wir haben die Engine gebaut, die der Branche immer gefehlt hat: eine einzige Intelligenz, die alles hält, was ein Flight Desk, ein Kaufberater und ein Verkaufsbroker wissen müssen, gleichzeitig, und die nie vergisst. Sie erledigt die Arbeit. Ein Mensch trifft die Entscheidung.
Was eine einzige Intelligenz weiß
Dreizehn Domänen, ein Modell, keine Übergaben.
Ein klassisches Brokerhaus verteilt dieses Wissen auf Menschen, Tabellen, Postfächer und Gedächtnis. ATL hält es an einem Ort, aktualisiert es laufend und denkt über alles zugleich nach. Deshalb kann dieselbe Engine einen Flug chartern, einen Kauf beraten und einen Verkauf führen.
| Domäne | Wo es lag | Wo es jetzt liegt |
|---|---|---|
| Betreiber und Flotten | Das Telefonbuch eines Brokers | Über hundert Betreiber, Vereinbarungen, Antwortquoten, Flottenposition |
| Flugzeuge und Leistung | Hersteller-PDFs, Gedächtnis | Fünfhundert Typen: Geschwindigkeit, Steigflug, Reichweite, Verbrauchskurve, Pistenbedarf |
| Flughäfen und Handling | E-Mails mit FBOs | Über zweitausend Gebührenordnungen, Slots, Handling, Nachtflugverbote |
| Treibstoff und Positionierung | Von Hand geschätzt | Live-Treibstoffpreis je Flughafen, nächstes reales Flugzeug, Leerflüge ehrlich bepreist |
| Wartung und Status | In letzter Minute erfragt | Programme, fällige Inspektionen, Lufttüchtigkeitsstatus in der Flugzeugakte |
| Marktpreise und Historie | Bauchgefühl | Jedes Angebot und jede Transaktion, nach Route, Kategorie, Saison und Betreiber |
| Empty Legs | Eine Liste, gelegentlich aktualisiert | Laufendes Matching, auch von Beinahe-Treffern, mit Bestätigung des Betreibers |
| Kundenpräferenzen | Im Kopf von jemandem | Kabine, Catering, Haustiere, Flughäfen, Budget: gemerkt und angewendet |
Vorher und nachher
Was sich ändert, wenn die Engine im Raum ist.
Charter
| Vorher | Mit ATL | |
|---|---|---|
| Anfrage | E-Mail, Telefon, Warten | Ein Satz, in Sekunden strukturiert |
| Erreichte Betreiber | Fünf oder sechs | Über hundert, gleichzeitig |
| Preis | Getippt, veraltet | Berechnet, stündlich aktualisiert |
| Verfügbarkeit | Angenommen | Real, nach Kennzeichen |
| Zeit bis zu Optionen | 24 bis 72 Stunden | Vier Minuten |
Akquisition
| Vorher | Mit ATL | |
|---|---|---|
| Ausgangspunkt | Der Bestand eines Händlers | Ihr Missionsprofil |
| Kandidaten | Was zum Verkauf steht | Was passt, gelistet oder nicht |
| Kosten | Kaufpreis | Kauf, Betrieb, Restwert, Kompromisse |
| Inspektion | Wenn Sie darauf bestehen | Immer, unabhängig |
| Entscheidung | Gedrängt | Ihre, mit einem Menschen an Ihrer Seite |
Verkauf
| Vorher | Mit ATL | |
|---|---|---|
| Flugzeugakte | Wochen des Sammelns | Aus der Seriennummer erstellt |
| Vergleichswerte | Zwei oder drei aus dem Gedächtnis | Jede relevante Transaktion |
| Listing | Ein PDF | Ein Datenraum mit qualifiziertem Zugang |
| Käufer | Wer gerade anruft | Vor dem ersten Gespräch qualifiziert |
| Zeit des Brokers | Sammeln | Verhandeln und Abschließen |
0+
Betreiber gleichzeitig abgefragt
0+
Flugzeugtypen modelliert
0+
Flughäfen mit Gebührenordnung
0 min
von der Anfrage zu bepreisten Optionen
Dieselbe Engine, drei Gespräche
01 / 03
„Morgen muss ich mit sechs Personen in London sein und abends zurück.“
ATL liest den Satz, berechnet Route, Wind, Treibstoff und Gebühren, findet die im gesamten Netzwerk wirklich verfügbaren Flugzeuge und liefert in Minuten bepreiste Optionen. Ein Mensch bestätigt das Kennzeichen innerhalb einer Stunde.
„Ich fliege rund 250 Stunden im Jahr, meist in Europa, aber zehnmal im Jahr in die USA. Was soll ich kaufen?“
ATL analysiert das Missionsprofil und schlägt Kategorien und passende Flugzeuge mit Kosten und Kompromissen vor. Die endgültige Wahl trifft der Kunde, mit einem Menschen an seiner Seite.
Der Eigentümer gibt Seriennummer und Dokumentation ein.
ATL erstellt die Flugzeugakte, die Vergleichswerte, die Marktpositionierung, den Dokumentenraum, das Listing und die Lead-Qualifizierung. Der menschliche Broker übernimmt Verhandlung und Closing.
Das Verkaufsmandat
So verkaufen wir einen Privatjet.
Ein Mandat bei Atljet ist keine Listinggebühr plus PDF. Es ist ein Prozess mit Terminen, einem Datenraum, qualifizierten Käufern und einem Menschen, der für das Ergebnis verantwortlich ist. Exklusiv oder offen, die Engine arbeitet gleich; Exklusivität verschafft Ihnen Vorrang in der Ansprache und einen festen Wochenbericht.
Tage
Flugzeugakte und Listing online
Wochen
qualifizierte Angebote
Eine
verantwortliche Person
| Phase | Was geschieht | Ergebnis |
|---|---|---|
| 1. Aufnahme | Seriennummer, Logbücher, Programme, Interieur- und Avionikunterlagen in Ihren privaten Raum hochgeladen | Vollständige Flugzeugakte, Lücken markiert |
| 2. Bewertung | Vergleichswerte aus jeder relevanten Transaktion, bereinigt um Stunden, Zyklen, Programme, Refurbishment und Marktzeitpunkt | Preisspanne mit Begründung, Positionierung gegenüber aktiven Listings |
| 3. Listing | Produktblatt, Fotobriefing, Dokumentenraum mit berechtigtem Zugang, Vertriebsplan | Listing live auf dem AI Jet Marketplace und in Partnerkanälen |
| 4. Ansprache | Betreiber, Eigentümer, Family Offices und Broker, passend zum Flugzeugprofil; jeder Lead von der Engine qualifiziert, bevor ein Mensch anruft | Wochenbericht: Aufrufe, Raumzugriffe, qualifiziertes Interesse |
| 5. Verhandlung | Ein namentlich benannter Broker führt mit den Daten Angebote, Inspektionen und Konditionen | Absichtserklärung, Inspektion, Klärung der Befunde |
| 6. Closing | Treuhand, Eigentumstitel, Registrierung, Übergabe, Inbetriebnahme beim neuen Eigentümer | Schlüssel übergeben, Unterlagen übertragen |
Das Produktblatt
Wie ein Listing aussieht, wenn eine Engine es schreibt.
Illustratives Beispiel. Jedes Feld wird aus Unterlagen und Marktdaten generiert und vor der Veröffentlichung von einem Menschen geprüft.
Challenger 350, 2019
Illustratives Listing
- Seriennummer
- 205xx
- Gesamtzeit
- 2,140 h
- Zyklen
- 1,380
- Programme
- Smart Parts, GE OnPoint
- Interieur
- 9 Pax, 2023 überholt
- Avionik
- Pro Line 21 Advanced, SVS
- Konnektivität
- Ka-Band
- Basis
- Mailand Linate
- Registrierung
- EASA
Marktpositionierung
Oberes Drittel von elf Vergleichswerten
Bereinigt um Stunden, Programme, Interieurjahr und Konnektivität.
Qualifiziertes Interesse
Käufer nach Mission zugeordnet
Betreiber und Eigentümer, deren Flugprofil zu diesem Flugzeug passt, bevor irgendjemand anruft.
Den Zugang zum Dokumentenraum gewährt der Broker des Verkäufers nach der Käuferqualifizierung.
Grundsätze
KI für die Arbeit. Menschen für die Beziehung.
Menschliche Aufsicht
Kein Preis, kein Flugzeug und kein Vertrag wird ohne einen Menschen verbindlich. Im Einklang mit dem EU AI Act wird jedes KI-Ergebnis geprüft.
Transparente Zahlen
Jede Zahl lässt sich auf Routing, Treibstoff, Gebühren, Vergleichswerte oder Historie zurückführen. Können wir den Posten nicht zeigen, zeigen wir die Zahl nicht.
Lernen, das Ihnen gehört
Ihre Präferenzen und Ihre Historie machen Ihre nächste Anfrage besser. Sie werden nie verkauft und nie für Werbung genutzt.
Nur geprüftes Angebot
Die Engine rechnet nur mit Betreibern, die ein gültiges Zeugnis, ein aktuelles Sicherheitsaudit und eine Versicherung über unseren Mindestwerten haben.
Buy & Sell
Setzen Sie die Engine auf Ihr Flugzeug an.
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