Pricing today's market for this class
Pricing today's market for this class
乘客
0 至 6
航程
0 至 1,400 nm
巡航速度
0 至 420 kt
客舱高度
0 至 1.5 米
客舱长度
0 至 4.5 米
行李
0 至 4 只箱子
所需跑道
0 米起
典型飞行时间
0 小时以内
九十秒
从车门到舱门。
短跑道
戛纳、萨梅丹、卢加诺、布雷索。
轻装出行
两至四只登机箱，不能再多。
小型机体
对气流更敏感。我们会提前告知。
两名飞行员
没有乘务员。机长亲自关门。
当日往返
去而复返，赶得上晚餐。
Very Light Jet，以物质呈现。
适合谁
最小的喷气机：两名飞行员，四至六座，部分机型没有洗手间。适合两小时以内的短途。 如果您的大多数航程不到两小时、同行二至四人，这一级别会让私人航空成为每周可用的工具，而非偶尔的享受。
典型航线
飞行时间来自真实航路计算。价格为今日四位乘客单程的市场区间，每小时根据我们的运营商网络更新。提交需求后一小时内即可收到确定报价。
| 航线 | 轮挡时间 | 今日市场价格 |
|---|---|---|
| 米兰至罗马 | 按需报价 | 按需报价 |
| 米兰至尼斯 | 按需报价 | 按需报价 |
| 米兰至慕尼黑 | 按需报价 | 按需报价 |
| 米兰至日内瓦 | 0h 45m | 一杯咖啡的时间，飞越阿尔卑斯。 |
| 米兰至奥尔比亚 | 1h 05m | 夏日周末。一个上午，从座驾到游艇。 |
客舱与舒适度
两两相对，真皮，多数机型配折叠桌。第五、第六个座位确实存在，但最好留给孩子或行李。
HondaJet、Phenom 100 和 Citation M2 均有：HondaJet 为封闭式，其余为帘式或带安全带的座椅式。如有需要请告诉我们。
外部行李舱可放两至四只登机箱。HondaJet 和 M2 可放高尔夫球包；滑雪板需事先确认。
在这一级别较少见。部分较新的飞机装有地面 4G 系统；请按没有来准备，有则是惊喜。
设有提供冷饮和小食的茶点柜，而非厨房。可安排冷餐；无法提供热食。
两名飞行员，无客舱乘务员。机长为您做安全简报并关门。
真正的优势：短跑道能力让您可用戛纳、夏季的萨梅丹、卢加诺、布雷索，以及数百个大型喷气机无法起降的支线机场。
通常可牵绳或装入宠物箱进入客舱，由运营商决定。我们会在预订前确认。
机型
| 机型 | 制造商 | 座位 | 航程 | 速度 | 客舱 高 × 宽 | 投入运营 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HondaJet Elite II | Honda Aircraft | 4 至 6 | 1,547 nm | 422 kt | 1.47 × 1.52 m | 2015 | 发动机置于机翼上方，使其成为同级最安静、最宽敞的机型，并配封闭式洗手间。 |
| Phenom 100EV | Embraer | 4 至 6 | 1,178 nm | 406 kt | 1.50 × 1.55 m | 2008 | 欧洲最畅销的超轻型喷气机；同尺寸中客舱较高，行李舱宽大。 |
| Citation M2 Gen2 | Cessna | 4 至 6 | 1,550 nm | 404 kt | 1.45 × 1.47 m | 2013 | 主力机型：可靠、货源充足、行李舱实用，配正规洗手间。 |
| Citation Mustang | Cessna | 4 | 1,150 nm | 340 kt | 1.37 × 1.40 m | 2006 | 入门之选。机龄较长、速度较慢，但在短航段上往往是最实惠的飞机。 |
真实局限
超过这个时长，轻型喷气机更快、更宽敞，计入调机后往往只贵一点。
真实局限
小型机体比重型喷气机更容易感受颠簸。遇到雷雨天气我们会告知您，有时会建议升一级机型。
真实局限
四个人带四只登机箱没问题。四个人带滑雪包和婴儿车，就该选轻型喷气机了。
估价：Very Light Jet
航路距离、当日风况以及具体机型的燃油消耗。不是一条直线和一个平均值。
基于您所选航线和类别的数千条近期报价构建的价格区间，含机场费用。
来自经审核运营商、真正可执行您任务的飞机，并显示机型与运营商。
航班服务台在一小时内确认飞机、注册号和最终价格。
包机请求
Options are priced on real routing, wind, fuel and airport fees, and confirmed by our team within the hour.