Flying with pets on a private jet: the rules by country.

Семь минут десятого в частном терминале Лондона. Дверь самолета открыта, трап спущен, но никто пока не двигается. Офицер Border Force подносит сканер к плечу пшеничного терьера, ждет сигнала, считывает с экрана пятнадцать цифр и сверяет их, одну за другой, со строкой в ветеринарном сертификате. Собака зевает. Через четыре минуты машина уже едет в сторону M25. Все решилось тремя неделями раньше, в ветеринарной клинике в 7-м округе Парижа, порядком, в котором были выполнены две процедуры.

Перелет с животным на частном самолете убирает из уравнения грузовой отсек, терминал и очередь, но не отменяет миграционные требования страны прибытия. В Великобритании, ЕС, Швейцарии, США и ОАЭ действует своя комбинация из чипа, вакцинации против бешенства, периода ожидания и сертификатов, и самолет не способен сократить ни один из этих этапов. На практике дату вылета определяет календарь ветеринара, а не диспетчер чартерной компании.

Какие правила на самом деле регулируют перелет с животным на частном самолете?

Три отдельных свода правил определяют, полетит ли животное. Первый: миграционный режим страны, в которую вы прилетаете, его устанавливает государство, и обсуждению он не подлежит. Второй: политика оператора, чей самолет вы зафрахтовали. Третий, если самолет находится в управлении: согласие владельца. Именно первый свод правил способен сорвать даты поездки. Второй и третий обычно решаются одним звонком на этапе запроса цены, поэтому имя питомца стоит указывать в заявке сразу, вместе с породой, весом в фунтах и килограммах и тем, полетит ли он свободно по салону или в переноске.

Что действительно меняет самолет, так это сам опыт перелета. Нет ни грузового отсека, ни отдельной стойки регистрации, ни часов в переноске на перроне. Животное идет к самолету вместе с семьей, обычно находится в салоне, а пограничный и ветеринарный контроль проходит у трапа частного терминала, а не в общем зале прилета. Для нервной собаки или пожилой кошки эта разница и есть главная причина, по которой люди вообще выбирают чартер. Подробнее о том, как проходит это утро, читайте в нашем материале о распорядке дня вылета и о том, как организуется чартер Atljet.

Что самолет точно не меняет, так это даты. Почти каждый режим в этом материале строится на одной и той же последовательности: сначала чип, затем вакцинация от бешенства, потом период ожидания, затем документы. Если поменять местами первые два шага, вакцинация не признается на границе, какой бы печатью ветеринара она ни была заверена. Ее придется сделать заново, после установки нового чипа, и отсчет срока ожидания начнется с нуля.

Что требует Великобритания перед прибытием животного?

Из всех направлений в этом материале Великобритания предъявляет самые строгие требования, и ошибка здесь обходится дороже всего. Чтобы ввезти собаку, кошку или хорька, животное должно прибыть по одобренному маршруту, иметь чип, установленный до вакцинации от бешенства, выждать не менее 21 полного дня после этой первой вакцинации и иметь правильный проездной документ для страны вылета. Для собак дополнительно требуется обработка от ленточных червей, проведенная ветеринаром в период от 24 часов до 5 дней до прибытия, с коротким списком исключений. Все это опубликовано правительством Великобритании, и офицер у самолета сверяется именно с этим списком.

Суть правил именно в наказании за их нарушение. Животное, не соответствующее требованиям, может быть помещено на карантин сроком до четырех месяцев, при прибытии морем во въезде могут отказать вовсе, и все расходы ложатся на владельца. Запрещенные породы собак не допускаются в страну ни при каких условиях без действующего Certificate of Exemption, и никакая организация чартера этого не изменит. Правило 21 дня особенно часто подводит семьи, купившие щенка за границей весной и рассчитывающие привезти его домой уже на следующих выходных.

Есть и вторая ловушка, уже не медицинская, а административная. Если вместе перемещается более пяти животных, если животное продается или передается новому владельцу, или если оно прибывает более чем на пять дней раньше или позже владельца, перемещение перестает считаться личной поездкой с питомцем и становится коммерческим ввозом по более строгим правилам Balai, с другим набором документов и проверок. Семья, переезжающая с шестью животными, попадает именно в эту категорию. Так же, как и собака, отправленная вперед с персоналом, пока семья летит следующим рейсом.

Как работает паспорт животного ЕС при частных перелетах?

Внутри Европейского союза система устроена подчеркнуто просто: чип, вакцинация от бешенства, сделанная уполномоченным ветеринаром, паспорт животного ЕС для собак, кошек и хорьков, и животное, путешествующее вместе с владельцем. Европейская комиссия задает рамки, а страны союза применяют их на практике. После выдачи паспорт действует при дальнейших перемещениях по всему союзу, поэтому семья, проводящая неделю между Ле-Бурже, Линате и Ибицей, предъявляет один документ, а не три отдельных папки.

Сложности начинаются снаружи. Для некоторых въездов в ЕС из третьих стран дополнительно требуется тест на титр антител к бешенству, анализ крови, подтверждающий, что вакцинация сработала, с результатом лаборатории, приложенным к сертификату здоровья ЕС. Кровь нужно брать уже после вакцинации, лаборатория должна обработать образец, а результат должен быть правильно перенесен в документы. Именно это требование чаще всего сдвигает вылет с одного месяца на другой, и именно его стоит проверить в первую очередь, если маршрут начинается за пределами стран ЕС.

Чартер можно организовать за четыре часа. Вакцинацию от бешенства, которая будет признана на границе, за четыре часа не сделать.

Atljet Editorial

Почему Швейцария и Испания считаются более строгими направлениями?

Швейцария не входит в ЕС и применяет собственную версию этой системы. При въезде из страны ЕС животному, как правило, достаточно чипа, действующей вакцинации от бешенства и признанного паспорта. При въезде из третьей страны требования возрастают: нужен сертификат здоровья и декларация о владении, выданные официальной ветеринарной службой страны происхождения, а пограничный ветеринарный контроль проходит только в аэропортах Женевы или Цюриха. Правила опубликованы Федеральным управлением Швейцарии по безопасности пищевых продуктов и ветеринарии.

Именно эта деталь имеет практическое значение. Если вы летите из страны за пределами ЕС с собакой и планировали сесть на небольшом швейцарском аэродроме ближе к шале, животному все равно потребуется Женева или Цюрих, а последний отрезок пути превратится в поездку на машине или перелет на вертолете. У владельцев, переезжающих в Швейцарию на постоянной основе, есть и другое обязательство, не связанное с перелетом: собак нужно регистрировать в муниципалитете, который взимает налог на собак. Формальность небольшая, но именно про нее новички чаще всего забывают.

Требования Испании уже по охвату, но жестче во всем остальном. Страна отказывает во въезде любой собаке, кошке или хорьку младше 15 недель без действующей вакцинации от бешенства, без исключений и без права на отдельное разрешение. Поскольку саму вакцинацию нельзя сделать при рождении, а после нее следует период ожидания, очень молодое животное просто не может лететь в Испанию прямо сейчас. Семьям, забирающим щенка перед летом, стоит планировать вокруг этой цифры первую поездку, а не вторую.

• Сначала чип, потом вакцинация. Попросите ветеринара письменно подтвердить обе даты.
• Великобритания: одобренный маршрут, 21 полный день после первой вакцинации от бешенства, обработка собак от ленточных червей за период от 24 часов до 5 дней до прибытия.
• Европейский союз: один паспорт животного действует при дальнейших перелетах между странами союза, когда животное путешествует вместе с владельцем.
• Швейцария: животные из третьих стран проходят ветеринарный контроль только в Женеве или Цюрихе.
• ОАЭ: разрешение на ввоз получают до вылета, не более двух животных на человека в год.

Что требуют ОАЭ и США?

ОАЭ требуют разрешения на ввоз, полученного до вылета, а не документа, предъявляемого по прибытии. Разрешение выдает министерство, отвечающее за климат и окружающую среду, а личный ввоз ограничен двумя животными на человека в год. Эмираты не входят в европейскую систему, поэтому паспорт животного ЕС не заменяет разрешение ни на каком этапе. Сверьте условия, прописанные в разрешении, с данными вашего животного заранее, до того как будет назначена дата: детали должны совпадать полностью.

По прибытии в Dubai International животное проверяют на соответствие условиям, указанным в этом разрешении. Это скорее проверка документов, чем ветеринарная процедура, а значит, именно качество оформления бумаг определяет, сколько времени вы проведете на перроне. Семьи, переезжающие с тремя собаками, нередко узнают об ограничении в два животных слишком поздно, часто уже после того, как мебель отправлена морем.

Для США сюрприз скорее институциональный. Главным ведомством по ввозу и возвращению собак выступает CDC, а не Министерство сельского хозяйства, хотя сертификацией занимаются именно аккредитованные USDA ветеринары. Собаке, привитой в США и проведшей время в стране с высоким риском бешенства в течение последних шести месяцев, требуется Certification of U.S.-Issued Rabies Vaccination, оформленный аккредитованным USDA ветеринаром и поданный до вылета. Рекомендации опубликованы USDA APHIS. Собака, проведшая лето в такой стране и возвращающаяся домой в сентябре, подпадает под это правило напрямую, и сертификат нельзя оформить уже у трапа самолета.

Arriving by air: аэропорты, время в полете и реальная стоимость

Аэропорт здесь нередко выбирают не пассажиры, а их питомец. В районе Лондона обычными точками прилета для частной авиации остаются Биггин-Хилл (EGKB/BQH) и Фарнборо (EGLF/FAB), где пограничный и документальный контроль проходит прямо у трапа частного терминала. В Швейцарии животные из третьих стран въезжают только через Женеву (LSGG/GVA) или Цюрих (LSZH/ZRH), поскольку именно там есть ветеринарный пост. В Эмиратах пунктом въезда служит Dubai International (OMDB/DXB), где разрешение на ввоз сверяют с животным.

Само по себе животное почти не влияет на стоимость перелета. Вы платите за блок-тайм, класс самолета и маршрут, точно так же, как в любой другой поездке, и мы подробно разбираем это в материале об анатомии реального чартерного предложения. Собака в салоне практически не добавляет расхода топлива. Что действительно может добавиться, так это сбор за уборку салона или просто предпочтение владельца самолета со светлым шерстяным ковром, и это одна из причин, по которой категорию самолета иногда выбирают из-за интерьера, а не дальности полета.

На длинных перелетах вопрос комфорта выходит на первый план. Семь часов до Дубая с крупной собакой в салоне скорее довод в пользу Heavy Jet или самолета Ultra Long Range с ровной зоной вне кресел, чем в пользу самой низкой цены в таблице. Флайт-деск Atljet сверяет требования страны назначения по ввозу животных с вашей датой еще до подтверждения цены и может организовать весь последний отрезок пути: автомобиль с водителем до дома, вертолет над пробками или катер до виллы на озере.

У трапа частного терминала сканер пикает, офицер кивает, и терьер спускается по трапу так, будто ничего и не решалось. Именно так и должно выглядеть. Все важное произошло тремя неделями раньше, на другом континенте, в правильном порядке.