Flying with pets on a private jet: the rules by country.

الساعة التاسعة وسبع دقائق صباحاً في محطة طيران خاصة بلندن. باب الطائرة مفتوح، والسلم منزل، ولم يتحرك أحد بعد. يضع ضابط من Border Force جهاز المسح على كتف كلب تيرير أشقر، وينتظر صوت التنبيه، ثم يقرأ خمسة عشر رقماً من الشاشة ويقارنها، رقماً رقماً، بالسطر المدوّن في الشهادة الصحية للحيوان. يتثاءب الكلب. وبعد أربع دقائق تنطلق السيارة باتجاه الطريق الدائري M25. كل هذا حُسم قبل ذلك بثلاثة أسابيع، في عيادة بيطرية في الدائرة السابعة بباريس، بترتيب تنفيذ إجراءين اثنين.

السفر بالحيوانات الأليفة على متن طائرة خاصة يلغي صالة الشحن والمحطة الطرفية والانتظار في الطابور، لكنه لا يلغي نظام الاستيراد في بلد الوجهة. فبريطانيا والاتحاد الأوروبي وسويسرا والولايات المتحدة والإمارات تطلب كل منها توليفتها الخاصة من الشريحة الإلكترونية وتطعيم داء الكلب وفترة الانتظار والشهادات، ولا يمكن لأي طائرة أن تختصر شيئاً من ذلك. عملياً، موعد السفر يحدده التقويم البيطري لا مكتب الرحلات المؤجرة.

ما القواعد التي تتحكم فعلياً في السفر بالحيوانات الأليفة على متن طائرة خاصة؟

ثلاث مجموعات قواعد منفصلة تحدد ما إذا كان الحيوان سيسافر. الأولى، نظام الاستيراد في البلد الذي ستهبط فيه، وهو نظام تضعه الحكومة ولا مجال للتفاوض بشأنه. الثانية، سياسة المشغّل الذي استأجرت طائرته. الثالثة، في حالة الطائرة المُدارة، موافقة المالك. الأولى هي التي تُفسد مواعيد السفر. أما الثانية والثالثة فتُحسمان عادة في مكالمة هاتفية واحدة عند مرحلة طلب عرض السعر، ولهذا ينبغي ذكر الحيوان في الطلب منذ البداية، مع السلالة والوزن بالرطل والكيلوغرام، وما إذا كان سيسافر حراً أم داخل قفص.

ما تغيّره الطائرة فعلياً هو التجربة نفسها. فلا صالة شحن، ولا تسجيل وصول منفصل، ولا ساعات في قفص على المدرج. يمشي الحيوان إلى الطائرة برفقة العائلة، ويسافر عادة داخل المقصورة، وتُجرى فحوصات الحدود والطب البيطري بجانب السلم في المحطة الخاصة بدلاً من صالة الوصول العامة. بالنسبة إلى كلب قلق، أو قطة مسنة، هذا الفارق هو السبب الحقيقي وراء لجوء الناس إلى الاستئجار الخاص من الأساس. للاطلاع على صورة كاملة عن سير الصباح، راجع دليلنا حول الجدول الزمني ليوم المغادرة، وكيفية ترتيب رحلة Atljet المستأجرة.

ما لا تستطيع الطائرة تغييره هو التقويم. فتقريباً كل نظام في هذا الدليل يقوم على التسلسل نفسه: الشريحة الإلكترونية أولاً، ثم تطعيم داء الكلب، ثم فترة انتظار، ثم المستندات. فإذا انعكس الإجراءان الأولان، لا يُعترف بالتطعيم عند الحدود، مهما كان ختم الطبيب البيطري. يجب إعطاؤه مجدداً، بعد زرع شريحة جديدة، وتبدأ فترة الانتظار من الصفر.

ماذا تشترط بريطانيا قبل أن يتمكن الحيوان الأليف من الهبوط؟

بريطانيا هي الأكثر تشدداً بين الوجهات في هذا الدليل، والأكثر كلفة عند الخطأ. لإدخال كلب أو قطة أو ابن عرس، يجب أن يسافر الحيوان عبر مسار معتمد، وأن تُزرع شريحته الإلكترونية قبل تطعيم داء الكلب، وأن تمر 21 يوماً كاملة على الأقل بعد ذلك التطعيم الأساسي، وأن يحمل المستند الصحيح وفق بلد المغادرة. كما تحتاج الكلاب إلى علاج ديدان شريطية يجريه طبيب بيطري بين 24 ساعة و5 أيام قبل الوصول، مع قائمة قصيرة من الاستثناءات. كل هذا منشور من قبل الحكومة البريطانية، والضابط عند الطائرة يعمل وفق القائمة نفسها بالضبط.

العقوبة هي بيت القصيد. فالحيوان غير الممتثل قد يوضع في الحجر الصحي حتى أربعة أشهر، وقد يُرفض دخوله إذا وصل عبر البحر، ويتحمل المالك الرسوم. ولا يمكن لسلالات الكلاب المحظورة الدخول إطلاقاً من دون شهادة إعفاء سارية، ولا يغيّر أي ترتيب للرحلة المستأجرة من ذلك شيئاً. وقاعدة الـ21 يوماً تحديداً توقع العائلات التي تشتري جرواً من الخارج في الربيع وتتوقع إحضاره إلى الوطن في عطلة نهاية الأسبوع التالية.

وهناك فخ ثانٍ، إداري لا طبي. فإذا سافر أكثر من خمسة حيوانات معاً، أو إذا كان الحيوان يُباع أو يُعاد توطينه، أو إذا وصل بعد مالكه أو قبله بأكثر من خمسة أيام، يتوقف الأمر عن كونه سفراً بحيوان أليف ويصبح استيراداً تجارياً بموجب قواعد Balai الأكثر صرامة، بأوراق وفحوصات مختلفة. فالأسرة التي تنتقل بستة حيوانات تقع ضمن هذه الفئة. وكذلك الكلب الذي يُرسل مسبقاً مع الطاقم بينما تلحق به العائلة في رحلة لاحقة.

كيف يعمل جواز سفر الحيوان الأليف الأوروبي للسفر الخاص؟

داخل الاتحاد الأوروبي، النظام مبسّط عمداً: شريحة إلكترونية، وتطعيم داء الكلب يجريه طبيب بيطري معتمد، وجواز سفر أوروبي للحيوان الأليف للكلاب والقطط وابن عرس، وسفر الحيوان برفقة مالكه. تضع المفوضية الأوروبية الإطار العام وتطبقه الدول الأعضاء. وبمجرد إصدار الجواز، فإنه يغطي التنقل اللاحق داخل الاتحاد، ولهذا فإن عائلة تقضي أسبوعاً بين لو بورجيه وليناتي وإيبيزا تكتفي بدفتر واحد بدلاً من ثلاثة ملفات.

التعقيد يأتي من الخارج. فبعض حالات الدخول إلى الاتحاد الأوروبي من دول ثالثة تتطلب إضافة فحص معايرة الأجسام المضادة لداء الكلب، وهو فحص دم يثبت فعالية التطعيم، مع إرفاق نتيجة المختبر بالشهادة الصحية الأوروبية. يجب أخذ العينة بعد التطعيم، ويحتاج المختبر إلى معالجتها، ثم تحتاج النتيجة إلى تدوين صحيح. هذا هو المتطلب الذي يؤجل المغادرة في أغلب الأحيان من شهر إلى آخر، وهو أول ما يجب التحقق منه عندما يبدأ خط الرحلة من مكان آخر غير دولة عضو في الاتحاد الأوروبي.

يمكن ترتيب رحلة مستأجرة في أربع ساعات. أما تطعيم داء الكلب الذي يُعتد به فلا.

Atljet Editorial

لماذا تُعد سويسرا وإسبانيا حالتين أكثر صرامة؟

تقع سويسرا خارج الاتحاد الأوروبي وتدير نسختها الخاصة من النظام. فالحيوان القادم من دولة في الاتحاد الأوروبي يحتاج عموماً إلى شريحة إلكترونية وتطعيم ساري ضد داء الكلب وجواز سفر معترف به. أما القادم من دولة ثالثة، فيرتفع مستوى المتطلبات: شهادة صحية وإقرار ملكية صادران عن الدائرة البيطرية الرسمية في بلد المنشأ، وفحص بيطري حدودي لا يُجرى إلا في مطار جنيف أو زيورخ. القواعد منشورة من قبل المكتب الفيدرالي السويسري لسلامة الأغذية والطب البيطري.

هذا التفصيل الأخير هو ما يترتب عليه أثر تشغيلي. فإذا كنت قادماً من خارج الاتحاد الأوروبي بكلب وكنت تخطط للهبوط في مطار سويسري أصغر أقرب إلى الشاليه، فإن الحيوان يستلزم جنيف أو زيورخ، وتصبح المرحلة الأخيرة رحلة بالسيارة أو بالمروحية. ولدى من يستقر في سويسرا التزام آخر لا علاقة له بالرحلة: يجب تسجيل الكلاب لدى البلدية، التي تفرض ضريبة الكلاب. وهذه شكلية بسيطة، لكنها الأمر الذي ينساه القادمون الجدد.

تشدد إسبانيا أضيق نطاقاً لكنه مطلق. فالبلاد ترفض دخول أي كلب أو قطة أو ابن عرس دون 15 أسبوعاً من العمر لا يحمل تطعيماً سارياً ضد داء الكلب، من دون أي استثناء أو صلاحية تقديرية. وبما أن التطعيم نفسه لا يُعطى عند الولادة وتتبعه فترة انتظار، فإن الحيوان الصغير جداً لا يستطيع ببساطة السفر إلى إسبانيا بعد. على العائلات التي تقتني جرواً قبل الصيف أن تخطط لرحلته الأولى، لا الثانية، حول هذا الرقم الوحيد.

• الشريحة الإلكترونية أولاً، ثم التطعيم. احصل على تأكيد التاريخين كتابياً من الطبيب البيطري.
• بريطانيا: مسار معتمد، و21 يوماً كاملة بعد التطعيم الأساسي لداء الكلب، وعلاج ديدان شريطية للكلاب قبل الوصول بفترة 24 ساعة إلى 5 أيام.
• الاتحاد الأوروبي: جواز سفر واحد للحيوان الأليف يغطي التنقل اللاحق بين الدول الأعضاء عندما يكون الحيوان برفقة مالكه.
• سويسرا: الوافدون من دول ثالثة يخضعون للفحص البيطري في جنيف أو زيورخ فقط، لا في أي مكان آخر.
• الإمارات: تصريح استيراد يُستخرج قبل المغادرة، وبحد أقصى حيوانين لكل شخص سنوياً.

ماذا تشترط الإمارات والولايات المتحدة؟

تشترط الإمارات تصريح استيراد يُستخرج قبل المغادرة، لا مستنداً يُقدَّم عند الوصول. يصدر التصريح عن الوزارة المسؤولة عن التغير المناخي والبيئة، وتقتصر الاستيرادات الشخصية على حيوانين لكل شخص سنوياً. والإمارات ليست جزءاً من النظام الأوروبي، لذا لا يحل جواز سفر الحيوان الأليف الأوروبي محل التصريح في أي مرحلة. اقرأ الشروط المدونة في التصريح مقابل حيوانك فعلياً قبل تحديد الموعد: يجب أن تتطابق التفاصيل تماماً.

عند الوصول إلى مطار دبي الدولي، يُفحص الحيوان مقارنة بالشروط المدونة في ذلك التصريح. وهذه عملية مستندية أكثر منها بيطرية، ما يعني أن جودة الأوراق هي ما يحدد المدة التي ستقضيها على المدرج. والعائلات التي تنتقل بثلاثة كلاب تكتشف سقف الحيوانين متأخراً ومؤلماً، غالباً بعد أن يكون الأثاث قد شُحن بالفعل.

أما بالنسبة إلى الولايات المتحدة، فالمفاجأة مؤسسية. فالجهة الرائدة في استيراد الكلاب وعودتها هي CDC، لا وزارة الزراعة، وإن كان الأطباء البيطريون المعتمدون من USDA هم من يتولون التصديق. والكلب المُطعَّم في الولايات المتحدة الذي أمضى وقتاً في دولة عالية الخطورة من حيث داء الكلب خلال الأشهر الستة الماضية يحتاج إلى شهادة تطعيم أمريكية ضد داء الكلب، يستكملها طبيب بيطري معتمد من USDA ويُودعها قبل المغادرة. الإرشادات منشورة من قبل USDA APHIS. فالكلب الذي أمضى الصيف في دولة مدرجة ويعود جواً في سبتمبر يقع تماماً ضمن هذه القاعدة، ولا يمكن استخراج الشهادة عند الطائرة.

الوصول جواً: المطارات وأوقات الرحلة والتكلفة الحقيقية

الحيوان الأليف هو من يحدد المطار أكثر مما يفعل الركاب في كثير من الأحيان. فحول لندن، يُعد مطارا بيجين هيل (EGKB/BQH) وفارنبورو (EGLF/FAB) نقطتي الوصول الخاصتين المعتادتين، حيث يُجرى فحص الحدود والمستندات في المحطة الخاصة بجانب الطائرة. وفي سويسرا، تمر الحيوانات القادمة من دول ثالثة عبر جنيف (LSGG/GVA) أو زيورخ (LSZH/ZRH) لأن الفحص البيطري موجود هناك فقط. وفي الإمارات، يُعد مطار دبي الدولي (OMDB/DXB) نقطة الدخول التي تُقارن فيها شروط تصريح الاستيراد بالحيوان.

للحيوان نفسه أثر شبه معدوم على السعر. فما تدفعه هو وقت الكتلة (block time) وفئة الطائرة والمسار، تماماً كما في أي رحلة أخرى، وهو ما نشرحه بالتفصيل في مقالنا عن تشريح عرض سعر حقيقي للرحلة المستأجرة. فكلب في المقصورة لا يضيف وقوداً يستحق القياس. ما قد يضيفه هو رسوم تنظيف، أو أفضلية مالك طائرته تحمل سجادة صوف فاتحة اللون، وهو أحد أسباب اختيار فئة الأسطول أحياناً بناءً على تجهيزاتها الداخلية لا مداها.

في الرحلات الطويلة، يصبح سؤال الراحة حقيقياً فعلاً. فسبع ساعات إلى دبي مع كلب كبير في المقصورة تدفع باتجاه طائرة من فئة Heavy Jet أو Ultra Long Range بمساحة مسطحة بعيداً عن المقاعد، بدلاً من أقل رقم في الجدول. ويتحقق مكتب رحلات Atljet من متطلبات دخول الحيوان الأليف في الوجهة في ضوء تاريخ سفرك قبل تأكيد عرض السعر، ويمكنه أيضاً ترتيب المرحلة الأخيرة، سيارة بسائق خاص إلى المنزل، أو مروحية فوق الازدحام، أو قارب بمحرك عند البحيرة.

وفي المحطة الخاصة، يصدر صوت الجهاز، ويومئ الضابط برأسه، وينزل كلب التيرير على السلم وكأن شيئاً لم يُقرر إطلاقاً. وهكذا ينبغي أن يبدو الأمر. فكل ما كان مهماً حدث قبل ذلك بثلاثة أسابيع، في قارة أخرى، بالترتيب الصحيح.