Die wichtigen Flughäfen
Mailand Linate liegt zehn Minuten vom Zentrum entfernt und verfügt über ein eigenes Privatterminal; Malpensa nimmt die größten Flugzeuge auf und ermöglicht Nachtflüge. Rom Ciampino ist der Business-Flughafen der Hauptstadt. Venedig bedient die Dolomiten und die Lagune. Olbia ist das Tor zu Porto Cervo. Neapel führt weiter nach Capri, Positano und Ravello, per Helikopter oder Boot.
Florenz hat eine kurze Landebahn, die größere Jets einschränkt, weshalb für die Toskana häufig Pisa oder Bologna genutzt werden. Genua ist der Flughafen für Portofino. Lugano, jenseits der Schweizer Grenze, ist oft der nächstgelegene Jet-Flughafen für das Westufer des Lago di Como.
Regeln und Steuern
Italien ist Teil des europäischen Luftfahrt-Binnenmarkts: Jeder Betreiber mit einer EASA-Betriebsgenehmigung darf Passagiere innerhalb Italiens befördern. Betreiber von außerhalb der Europäischen Union benötigen für Inlandsflüge eine gesonderte Genehmigung.
Italien erhebt eine nach Distanz gestaffelte Passagiersteuer auf private Charterflüge. Sie ist in jedem Atljet-Angebot stets enthalten, zusammen mit Lande-, Abstell- und Abfertigungsgebühren.
Saisonzeiten
Im Sommer richtet sich die Nachfrage auf Sardinien, die Amalfiküste, Capri und Apulien, im Winter auf Cortina, die Dolomiten und, jenseits der Grenze, St. Moritz. Die Mailänder Modewoche, das Salone del Mobile und der Grand Prix von Monza füllen Linate an ihren jeweiligen Terminen.
Wie sich die Preise zusammensetzen
Flugstrecke, Blockzeit für die jeweilige Aircraft-Klasse, Positionierung des Flugzeugs zu Ihrem Abflughafen sowie die Gebühren beider Flughäfen. Der Atljet Private Jet Price Index veröffentlicht diese Zahlen monatlich für die wichtigsten Strecken.