Warum es Empty Legs gibt
Privatjets fliegen dorthin, wo Kunden sie brauchen, nicht nach Fahrplan. Ein einfacher Flug von London nach Nizza lässt das Flugzeug in Nizza zurück, und es muss zurück oder weiter zum nächsten Kunden fliegen. Dieser Überführungsflug ist der Empty Leg.
In Europa häufen sie sich auf den vielbeflogenen Strecken: London, Paris, Genf und Mailand zur Riviera, nach Sardinien, Ibiza und in die Alpen, und wieder zurück am Ende jedes Wochenendes oder jeder Saison.
Die Spielregeln
Route und Zeitfenster ergeben sich aus dem anderen Flug des Betreibers, die Flexibilität liegt also bei ihm, nicht bei Ihnen. Ändert sich der ursprüngliche Charter oder wird er storniert, kann der Empty Leg zurückgezogen werden.
Der Preis gilt meist für das gesamte Flugzeug, nicht pro Sitzplatz. Zusätzliche Zwischenstopps oder ein anderes Ziel machen daraus wieder einen regulären Charter.
Wo Sie sie finden
Betreiber veröffentlichen ihre Empty Legs auf eigenen Seiten und bei Aggregatoren. Atljet liest die Feeds lizenzierter Betreiber aus und zeigt sie auf einer einzigen Live Seite mit Route, Flugzeugtyp, Sitzplätzen und Zeitfenster, dazu eine Karte der Strecken, auf denen sie am häufigsten auftauchen.
Da Empty Legs schnell verkauft sind, lohnt sich eine Benachrichtigung auf Ihre Strecken mehr als tägliches Nachschauen.
Wann ein Empty Leg die richtige Wahl ist
Wenn Ihre Reisedaten flexibel sind und die Strecke häufig geflogen wird. Bei einem festen Datum und einer festen Uhrzeit liegt ein regulärer Charter, kalkuliert auf Basis des nächstgelegenen Flugzeugs, preislich oft nah dran und ist dabei deutlich verlässlicher.