Pricing today's market for this class
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Flotte · Catégorie 08
De la ville à la côte, le temps d'un café.
Quatre à douze sièges, deux moteurs, un site d'atterrissage qui peut être un toit, une pelouse, une marina ou une terrasse de montagne. L'hélicoptère est moins une catégorie d'appareil qu'un autre rapport à la distance : Milan-Portofino en trente-cinq minutes, le lac de Côme en quinze, Courmayeur en une heure. C'est le dernier kilomètre de tout vol privé et, le bon jour, le voyage entier.
Passagers
0 à 12
Autonomie
0 à 500 nm
Vitesse de croisière
0 à 160 kt
Hauteur de cabine
0 à 1,4 m
Bagages
0 à 6 sacs souples
Site d'atterrissage
héliport, toit, pelouse, yacht
Vol type
0 à 60 min
Météo
conditions de vol à vue, de jour
Le rotor
Bimoteur. Toujours.
Un toit
Posez-vous là où la route s'arrête.
La côte
Portofino, Forte, Capri.
Les montagnes
Courmayeur, Cortina, Saint-Moritz.
Trente-cinq minutes
De Milan à la mer.
De la porte au pont
Directement sur le yacht.
Helicopter, en matière.
Missions types
Temps de vol issus du routage réel. Les prix sont la fourchette de marché du jour pour quatre passagers, aller simple, actualisée chaque heure depuis notre réseau d'opérateurs. Une offre ferme suit dans l'heure qui suit votre demande.
| Trajet | Temps bloc | Prix de marché aujourd'hui |
|---|---|---|
| Milan-Portofino | 0h 35m | De Bresso à l'hélisurface du port ; en voiture, il faut deux heures et demie. |
| Milan-lac de Côme | 0h 15m | Pelouses de villas et hélisurfaces d'hôtels sur le lac. |
| Milan-Courmayeur | 0h 55m | Ski le matin, réunion l'après-midi. |
| Milan-Forte dei Marmi | 0h 50m | Les week-ends d'été sans l'autoroute A1. |
| Nice-Monaco | 0h 07m | La liaison en hélicoptère la plus fréquentée d'Europe. |
Cabine et confort
Intérieurs VIP avec sièges club en cuir sur l'AW109 et le H145 ; jusqu'à douze places sur un AW139 en configuration corporate.
Les vols sont courts ; prévoyez en conséquence. Aucune sur les modèles de cette catégorie.
Deux à six sacs souples dans le coffre ; valises rigides et skis à vérifier selon le modèle.
Votre téléphone fonctionne à basse altitude sur la plupart des trajets ; pas de Wi-Fi en cabine.
Eau fraîche et champagne sur demande ; rien n'est servi en vol.
Bimoteur, un ou deux pilotes selon l'opérateur et le trajet ; un casque vous permet de parler à l'équipage.
Héliports, hélisurfaces d'hôtels, pelouses privées avec autorisation, ponts de yachts : la raison de voler en hélicoptère.
Les petits animaux en sac de transport ne posent en général pas de problème ; pour les grands chiens, cela dépend de l'opérateur et de la cabine.
Les appareils
| Modèle | Constructeur | Sièges | Autonomie | Vitesse | Cabine h × l | En service depuis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leonardo AW109 GrandNew | Leonardo | 5 à 7 | 450 nm | 155 kt | 1.28 × 1.60 m | 2010 | L'hélicoptère d'affaires de l'Italie : rapide, élégant, chez lui sur toutes les hélisurfaces de la côte. |
| Airbus H145 | Airbus Helicopters | 6 à 8 | 350 nm | 130 kt | 1.28 × 1.75 m | 2014 | Rotor de queue fenestron silencieux, cabine large, le spécialiste de la montagne et de la ville. |
| Leonardo AW139 | Leonardo | 8 à 12 | 500 nm | 165 kt | 1.42 × 2.10 m | 2003 | Le grand : groupes, bagages, transferts côtiers plus longs. |
| Bell 429 | Bell | 6 à 7 | 400 nm | 150 kt | 1.30 × 1.60 m | 2009 | Doux et spacieux pour sa taille ; une solide alternative sur les mêmes trajets. |
Limite honnête
Les transferts en hélicoptère se font en vol à vue. Brume de mer, plafond bas et vent fort annulent le vol, parfois avec une heure de préavis. Nous gardons toujours une voiture en réserve.
Limite honnête
La plupart des sites côtiers et de montagne ferment au coucher du soleil. Les retours du soir sont l'affaire de la voiture.
Limite honnête
Deux personnes avec un sac de week-end chacune, oui. Une famille avec poussette et quatre valises, demandez-nous d'abord.
Chiffrer : Helicopter
Distance en route aérienne, vent du jour et carburant pour le type exact d'appareil. Pas une ligne droite et une moyenne.
Une fourchette construite sur des milliers de cotations récentes pour votre route et votre catégorie, redevances incluses.
Des appareils réellement disponibles pour votre mission, chez des opérateurs vérifiés, avec types et opérateurs affichés.
Le flight desk nomme l'appareil, l'immatriculation et le prix final dans l'heure.
Demande de charter
Options are priced on real routing, wind, fuel and airport fees, and confirmed by our team within the hour.