Pourquoi les vols à vide existent
Les jets privés volent là où les clients en ont besoin, pas selon un horaire fixe. Un vol simple de Londres à Nice laisse l'appareil à Nice, qui doit ensuite repartir vers sa prochaine mission. Ce vol de repositionnement, c'est le vol à vide.
En Europe, ils se concentrent sur les axes les plus fréquentés : Londres, Paris, Genève et Milan vers la Côte d'Azur et Monaco, la Sardaigne, Ibiza et les Alpes, et retour en fin de week-end ou de saison.
Les règles
Le trajet et le créneau horaire sont fixés par l'autre vol de l'opérateur, donc la flexibilité appartient à lui, pas à vous. Si l'affrètement d'origine change ou est annulé, le vol à vide peut être retiré.
Le prix concerne en général l'appareil entier, pas la place. Ajouter une escale ou changer de destination transforme le vol en affrètement classique.
Où les trouver
Les opérateurs publient leurs vols à vide sur leurs propres sites et auprès d'agrégateurs. Atljet lit les flux d'opérateurs licenciés et les présente sur une seule page en direct, avec trajet, type d'appareil, nombre de places et créneau horaire, ainsi qu'une carte des axes où ils apparaissent le plus souvent.
Comme les vols à vide se vendent vite, une alerte sur vos trajets vaut mieux qu'une vérification quotidienne.
Quand un vol à vide est le bon choix
Quand vos dates sont flexibles et que le trajet est courant. Pour une date et une heure fixes, un affrètement classique tarifé sur l'appareil le plus proche de vous reste souvent d'un prix proche, avec beaucoup plus de certitude.