Gli aeroporti che contano
Milano Linate è a dieci minuti dal centro e dispone di un terminal privato dedicato; Malpensa accoglie gli aeromobili più grandi e i movimenti notturni. Roma Ciampino è l'aeroporto d'affari della capitale. Venezia serve le Dolomiti e la laguna. Olbia è la porta d'accesso a Porto Cervo. Napoli conduce a Capri, Positano e Ravello in elicottero o in barca.
Firenze ha una pista corta che limita gli aeromobili più grandi, per cui per la Toscana si preferisce spesso Pisa o Bologna. Genova è l'aeroporto per Portofino. Lugano, oltre il confine svizzero, è spesso l'aeroporto per jet più vicino alla sponda occidentale del Lago di Como.
Regole e tasse
L'Italia fa parte del mercato unico europeo dell'aviazione: qualunque operatore in possesso di un certificato di operatore aereo EASA può trasportare passeggeri all'interno dell'Italia. Gli operatori extra Unione Europea necessitano di un'autorizzazione specifica per i voli domestici.
L'Italia applica una tassa per passeggero sui voli privati charter, calcolata in base alla distanza. È sempre inclusa in un preventivo Atljet, insieme alle tasse di atterraggio, sosta e handling.
Le stagioni
L'estate porta la domanda verso Sardegna, Costiera Amalfitana, Capri e Puglia; l'inverno verso Cortina, le Dolomiti e, oltre confine, St. Moritz. La Milano Fashion Week, il Salone del Mobile e il Gran Premio di Monza riempiono Linate nelle loro date.
Come si costruiscono i prezzi
Distanza aerea, tempo di blocco per la classe di aeromobile, posizionamento del velivolo verso il vostro aeroporto di partenza e le tasse di entrambi gli aeroporti. L'Atljet Private Jet Price Index pubblica questi dati ogni mese per le rotte principali.