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Jet privé de Dubaï à Gstaad
Un jet privé de Dubaï à Sion, l'aéroport d'accès à Gstaad, met environ 6 heures 6 minutes à 6 heures 29 minutes selon l'appareil, pour une distance de 2769 nm (5128 km). Un Super Midsize Jet comme le Challenger 350 revient entre €56,200 et €71,900 l'aller simple, tandis qu'un appareil Ultra Long Range comme le Gulfstream G550 revient entre €92,500 et €125,400 l'aller simple.

- Distance
- 2769 nm · 5128 km
- Temps de vol
- 6h 21m
- Aller simple à partir de
- €56,200
- Aéroport d'arrivée
- SIR
La route
Cette route accueille les voyageurs se rendant à Gstaad pour la saison de ski ou son calendrier estival d'événements, au départ de Dubaï Al Maktoum (DWC), le hub d'aviation d'affaires de la ville avec de larges disponibilités de créneaux, ou de Dubaï International (DXB) pour ceux qui préfèrent la proximité du centre malgré un contrôle plus strict des créneaux. Les Super Midsize Jets comme le Challenger 350 conviennent aux voyageurs privilégiant l'efficacité sur ce secteur d'environ six heures et demie, tandis que les Heavy Jets comme le Falcon 900 et les appareils Ultra Long Range comme le Gulfstream G550 offrent plus d'espace cabine et une marge d'autonomie pour la distance directe de 2769 nm. Le prix selon les trois catégories, de €56,200 à €125,400 l'aller simple, reflète la catégorie d'appareil, la taille de la cabine et la prime liée à une plateforme Ultra Long Range sur une route de cette longueur. La saison joue également un rôle, décembre à mars comme juillet et août générant tous deux une forte demande vers les Alpes.
Mis à jour November 2026
Prix par classe d'appareil
| Classe | Appareil type | Places | Temps de vol | Prix aller simple |
|---|---|---|---|---|
| Super Midsize Jet | Challenger 350 | 9 | 6h 29m | €56,200 to €71,900 |
| Heavy JetRecommandé | Falcon 900 | 12 | 6h 21m | €70,500 to €96,200 |
| Ultra Long Range | Gulfstream G550 | 14 | 6h 06m | €92,500 to €125,400 |
Données de marché Atljet, November 2026. Estimation pour un aller simple, par appareil, incluant la part de mise en place et les frais d'aéroport habituels. Le prix final est confirmé avec l'appareil et son immatriculation.
L'appareil
Heavy Jet
Le Heavy Jet est la classe la plus choisie par nos clients sur cette route : jusqu'à 12 passagers, environ 6h 21m de vol, à partir de €70,500 l'aller simple.
Aéroports
Comment arriver
Départ
- Dubai Al Maktoum●DWC · OMDW
- Dubai InternationalDXB · OMDB
Arrivée
- Sion●SIR · LSGS
- GenevaGVA · LSGG
- Saanen, GstaadLSGK · LSGK
Les départs s'effectuent depuis Dubaï Al Maktoum (DWC) ou Dubaï International (DXB). À l'arrivée, l'aérodrome de Saanen se trouve à quelques minutes de Gstaad mais n'accueille que les petits appareils et les hélicoptères, aussi la plupart des jets atterrissent à Sion, à environ 1 heure 15 en voiture de Gstaad, ou à Genève, à environ 2 heures en voiture ou 30 minutes en hélicoptère. Les voyageurs souhaitant la liaison porte à porte la plus rapide depuis un aéroport accessible aux jets choisissent généralement Sion.
Questions
Jet privé de Dubaï à Gstaad
Combien coûte un jet privé de Dubaï à Gstaad ?+
Entre Dubaï Al Maktoum et Sion, les prix aller simple vont de €56,200 pour un Super Midsize Jet à €125,400 pour un appareil Ultra Long Range, selon la catégorie choisie.
Quelle est la durée du vol entre Dubaï et Gstaad ?+
Le temps de vol jusqu'à Sion va d'environ 6 heures 6 minutes sur un Gulfstream G550 à 6 heures 29 minutes sur un Challenger 350, pour une distance de 2769 nm.
Quel aéroport dessert Gstaad ?+
Les jets atterrissent à Sion, à environ 1 heure 15 en voiture de Gstaad, ou à Genève, à environ 2 heures en voiture ou 30 minutes en hélicoptère ; l'aérodrome de Saanen, proche de Gstaad, n'accepte que les petits appareils et les hélicoptères.
Quel appareil choisir pour la route Dubaï, Gstaad ?+
Un Super Midsize Jet comme le Challenger 350 couvre la distance avec efficacité, tandis qu'un Heavy Jet comme le Falcon 900 ou un Gulfstream G550 Ultra Long Range offre plus d'espace cabine et de confort d'autonomie pour ce long secteur.
De quel aéroport de Dubaï faut-il partir ?+
Dubaï Al Maktoum (DWC) est le hub d'aviation d'affaires offrant de larges disponibilités de créneaux, tandis que Dubaï International (DXB) est plus proche du centre mais soumis à un contrôle strict des créneaux.
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