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Jet privé de New York à Londres
Un vol privé de New York à Londres dure entre 6h56 et 7h22 selon l'appareil, avec des tarifs aller simple entre Teterboro et Londres Farnborough allant de 63 600 € en Super Midsize Jet jusqu'à 142 300 € pour un Ultra Long Range Gulfstream G550. Le Heavy Jet Falcon 900 se situe entre les deux, entre 79 800 € et 109 100 €.
- Distance
- 3165 nm · 5862 km
- Temps de vol
- 7h 13m
- Aller simple à partir de
- €63,600
- Aéroport d'arrivée
- FAB
La route
La liaison New York, Londres, longue de 3165 nm, est la route transatlantique de référence en aviation privée, empruntée par des voyageurs d'affaires, des familles et des groupes soucieux de maîtriser leurs horaires et leur confidentialité aux deux extrémités. Un Super Midsize Jet comme le Challenger 350 couvre la distance en environ 7h22 et convient aux voyageurs qui recherchent une traversée directe et efficace. Un Heavy Jet comme le Falcon 900 offre davantage d'espace cabine pour le même trajet, tandis qu'un Ultra Long Range Gulfstream G550 propose la traversée la plus rapide, en 6h56, avec le plus d'espace pour travailler ou se reposer. Les tarifs selon les catégories, de 63 600 € à 142 300 € l'aller, reflètent la taille de l'appareil, sa capacité de rayon d'action et la saison de septembre 2026.
Mis à jour September 2026
Prix par classe d'appareil
| Classe | Appareil type | Places | Temps de vol | Prix aller simple |
|---|---|---|---|---|
| Super Midsize Jet | Challenger 350 | 9 | 7h 22m | €63,600 to €81,500 |
| Heavy JetRecommandé | Falcon 900 | 12 | 7h 13m | €79,800 to €109,100 |
| Ultra Long Range | Gulfstream G550 | 14 | 6h 56m | €104,900 to €142,300 |
Données de marché Atljet, September 2026. Estimation pour un aller simple, par appareil, incluant la part de mise en place et les frais d'aéroport habituels. Le prix final est confirmé avec l'appareil et son immatriculation.
L'appareil
Heavy Jet
Le Heavy Jet est la classe la plus choisie par nos clients sur cette route : jusqu'à 12 passagers, environ 7h 13m de vol, à partir de €79,800 l'aller simple.
Aéroports
Comment arriver
Départ
- Teterboro●TEB · KTEB
- WestchesterHPN · KHPN
Arrivée
- London Farnborough●FAB · EGLF
- London Biggin HillBQH · EGKB
- London LutonLTN · EGGW
- London CityLCY · EGLC
Au départ, Teterboro est l'aéroport privé le plus fréquenté de la région de New York, à environ 30 minutes de Midtown, tandis que Westchester dessert le Connecticut et le nord. À l'arrivée, Farnborough est un aéroport dédié à l'aviation d'affaires au sud-ouest de Londres, Biggin Hill dessert le sud-est et la City, Luton est le terminal privé le plus fréquenté au nord, et London City n'accueille que les appareils certifiés pour son approche escarpée. Le choix de l'aéroport d'arrivée influence considérablement la dernière étape du vol vers Londres.
Questions
Jet privé de New York à Londres
Combien coûte un vol privé de New York à Londres ?+
Entre Teterboro et Londres Farnborough, les tarifs aller simple vont de 63 600 € en Super Midsize Jet à 142 300 € en Ultra Long Range Gulfstream G550, le Heavy Jet Falcon 900 se situant entre 79 800 € et 109 100 €.
Combien de temps dure le vol ?+
Le temps de vol varie de 6h56 en Gulfstream G550 à 7h22 en Challenger 350, selon la catégorie d'appareil.
Quel aéroport utiliser à New York ?+
Teterboro est l'aéroport privé le plus fréquenté de la région de New York, à environ 30 minutes de Midtown, tandis que Westchester convient mieux aux voyageurs venant du Connecticut et du nord.
Quel aéroport privilégier à l'arrivée à Londres ?+
Farnborough est un aéroport dédié à l'aviation d'affaires au sud-ouest de Londres, Biggin Hill convient au sud-est et à la City, Luton est le terminal privé le plus fréquenté au nord, et London City reste une option réservée aux appareils certifiés pour son approche escarpée.
Quelle catégorie d'appareil convient à cette route ?+
Un Super Midsize Jet comme le Challenger 350 est efficace pour cette distance, un Heavy Jet comme le Falcon 900 ajoute de l'espace cabine, et un Ultra Long Range Gulfstream G550 offre la traversée la plus rapide, en 6h56.
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