Atljet.

Journal · The Season

Polo on snow: St. Moritz and the winter event circuit.

Três eventos, um lago congelado, e um calendário de janeiro a fevereiro que decide quando você voa, onde dorme e o que veste.

Por Atljet Editorial9 de novembro de 202610 min de leitura
PartilharLink copiado
Uma taça de troféu quadrada esculpida em mármore verde e branco, com base fina de latão, sobre uma superfície de pedra clara contra uma parede cinza.

Em resumo

  • Copa do Mundo de Snow Polo em St. Moritz 2026: de 23 a 25 de janeiro, no lago congelado, partidas das 10h30 às 16h30 todos os dias.
  • O White Turf acontece em 8, 15 e 22 de fevereiro de 2026, com Family Days nos sábados anteriores; mais de 35 mil visitantes ao longo dos três domingos.
  • Fique no centro (Badrutt's Palace, Kulm) para aproveitar as noites, ou no planalto de Chasellas (Suvretta House) pelo sossego e pela altitude.
  • Samedan (SMV) fica a cinco quilômetros de St. Moritz, a 1.707 metros de altitude; Zurique (ZRH) é a alternativa para qualquer condição climática, com trajeto de carro pelo vale ou um pequeno salto aéreo até lá.

10h30 de uma sexta-feira de janeiro, e o lago recebe as primeiras patadas do dia. A neve sobre o campo foi nivelada e marcada com linhas discretas; além dela, o gelo continua, branco e ligeiramente azulado, até a margem oposta. Um cavalo solta vapor pelas narinas. A bola, laranja, é lançada e some, e o som do jogo não se parece em nada com o da grama: um estalo seco, depois silêncio, depois o estalo de novo. Nas arquibancadas junto às tabelas, as pessoas seguram seus copos de luvas e não se sentam.

Onde ficar na Copa do Mundo de Snow Polo em St. Moritz se resume a três endereços e à distância que você quer manter do gelo: o Badrutt's Palace na Via Serlas, para estar no centro da vida noturna, o Kulm Hotel St. Moritz, pelos quartos mais antigos da cidade e um spa de 2.000 metros quadrados, e o Suvretta House, no planalto de Chasellas, para sossego e fácil acesso à montanha, a dez minutos da estação. A edição de 2026 do torneio acontece de 23 a 25 de janeiro, no Frozen Lake St. Moritz, com partidas das 10h30 às 16h30 todos os dias. O White Turf vem na sequência, em três domingos de fevereiro, o que faz com que a Engadina fique praticamente lotada durante seis semanas seguidas.

Esboço em aquarela de um lago congelado com um campo de snow polo e cavaleiros ao longe, ao amanhecer, com montanhas ao fundo.
O lago recebe as primeiras patadas antes de a luz se abrir por completo.

O que acontece no lago congelado de St. Moritz neste inverno?

Três eventos dividem a mesma camada de gelo e as mesmas seis semanas. A temporada abriu com o Campeonato Europeu de Bobsled IBSF, de 9 a 11 de janeiro de 2026, na pista olímpica St. Moritz-Celerina, uma trilha de gelo natural reconstruída à mão todo inverno. A Copa do Mundo de Snow Polo St. Moritz vem em seguida, de 23 a 25 de janeiro de 2026, com partidas das 10h30 às 16h30 todos os dias. Depois vem o White Turf, o encontro de corridas de cavalo, que ocupa os três domingos de 8, 15 e 22 de fevereiro de 2026, com Family Days nos sábados anteriores. O calendário oficial de St. Moritz Tourism traz a programação confirmada.

O que torna esse polo estranho e bom é a superfície. Os cavalos são ferrados para ter aderência, a bola é maior e mais colorida do que a usada na grama, e o jogo é encurtado porque o esforço nessa altitude é duro para os animais. O campo fica sobre o próprio lago, o que torna tudo temporário de um jeito que nenhum gramado permanente consegue ser: durante onze meses do ano, ali é apenas água. Disputado pela primeira vez em 1985, organizado desde 2015 como Copa do Mundo de Snow Polo St. Moritz pelo clube Evviva Polo St. Moritz Polo Club, a edição de 2026 é a quadragésima primeira.

A Cartier patrocina uma equipe desde as origens de 1985, uma de suas raras parcerias esportivas, e a final de domingo à tarde é o centro da vida social da Engadina no inverno. Fevereiro pertence aos cavalos. O White Turf reúne mais de 35 mil pessoas ao longo dos três domingos, e a modalidade que ninguém esquece é o skijoring: um esquiador puxado em disparada por um puro-sangue, sem jóquei, segurando apenas as rédeas. É barulhento, próximo e levemente alarmante de assistir. A programação das corridas está no site oficial do White Turf.

Esboço em aquarela de um cavalo correndo em uma pista de neve com espectadores de casaco de inverno junto à cerca.
Fevereiro pertence aos cavalos, e ao ar frio e claro.

Onde ficar na Copa do Mundo de Snow Polo em St. Moritz?

Três hotéis respondem a essa pergunta, e a escolha, no fundo, é sobre a distância que você quer manter da vida noturna. O Badrutt's Palace Hotel, na Via Serlas, aberto desde 1896, com 112 quartos e membro da Leading Hotels of the World, está no centro de tudo: basta sair pela porta para estar entre as pessoas que você veio ver. No fim de semana do polo, isso é a graça ou o problema, dependendo do temperamento de cada um. Peça os quartos voltados para o lago, nos andares mais altos, onde a janela emoldura o campo e dá para ver os tratadores levando os cavalos antes do café da manhã.

O Kulm Hotel St. Moritz é o endereço original da cidade, descrito pela St. Moritz Tourism como o hotel mais antigo do lugar e o prédio onde a primeira luz elétrica da Suíça foi acesa. É cinco estrelas superior, fica a poucos passos do lago e tem o que realmente importa depois de seis horas em pé sobre o gelo: um spa de 2.000 metros quadrados. Desça do lago às quatro e meia da tarde, roxo de frio, e vá direto para a água. O parque e o terraço do Kulm pegam o último sol da tarde, que neste vale é uma espécie de moeda à parte.

O Suvretta House é outro temperamento por completo. Está isolado no planalto de Chasellas, a dez minutos da estação de St. Moritz, cinco estrelas superior, com temporada de inverno que vai do início de dezembro ao início de abril. Sem trânsito, sem vitrines, nada além do vale lá embaixo e da floresta atrás. Você desce de carro para o polo e sobe de volta para o jantar, e o silêncio no retorno já vale os poucos minutos de trajeto. Famílias costumam se instalar ali por uma semana inteira; o salão com as lareiras acesas às seis da tarde é um dos verdadeiros prazeres de uma viagem aos Alpes, e ninguém apressa você a sair dele.

Esboço em aquarela de uma ala de hotel isolada em um planalto nevado, com pegadas levando até a entrada.
Sozinho em seu planalto, a dez minutos tranquilos de tudo o mais.

Uma palavra prática. Os quartos para o fim de semana do polo e para os domingos do White Turf se esgotam com muita antecedência, e as melhores suítes costumam ser reservadas por hóspedes recorrentes, não por quem apenas consulta disponibilidade. Se você está decidindo em novembro para janeiro, a verdade é que a disponibilidade, não a preferência, vai decidir por você. Existem chalés privados com equipe completa do lado de Suvretta, oferecidos discretamente, por indicação; vale perguntar com antecedência, com a ressalva de que os melhores nunca chegam a aparecer em nenhuma lista pública.

O que vestir para assistir polo em um lago congelado?

Botas primeiro, e baixas. Você passa a maior parte do dia em pé sobre o gelo, muitas vezes sobre neve compactada que fica escorregadia por volta do meio-dia, e o erro mais comum à beira do lago é o salto alto. Pele, shearling ou uma camada de pluma realmente séria por cima da casimira; a temperatura sobre o gelo às dez da manhã não é a mesma da Via Serlas às quatro da tarde. Óculos escuros aqui não são questão de estilo. O brilho de um lago congelado sob o sol de janeiro é intenso, e vai lhe dar dor de cabeça já na segunda chukka se for ignorado.

O visual nas arquibancadas é alpino, não propriamente elegante: casacos bons, casacos velhos, chapéus que já viram várias temporadas, luvas que ainda permitem segurar um copo. Ninguém se esforça demais. Quem frequenta o lugar há trinta anos é justamente quem usa as roupas mais discretas, e são essas as pessoas que ficam mais perto das tabelas. As crianças se vestem como para um dia na montanha, porque é exatamente isso que acontece ali.

As noites mudam completamente de registro. Os jantares e as festas em torno do fim de semana do polo pedem black tie, ou algo muito próximo, e os hotéis se enchem de uma formalidade que mudou pouco em sessenta anos. Leve o smoking, leve um vestido que sobreviva a ser usado duas vezes, e leve um segundo par de sapatos para caminhar entre hotéis em uma rua que é gelo puro de dezembro a março. Pode parecer um detalhe banal, mas é o conselho pelo qual você vai nos agradecer.

Onde comer em St. Moritz durante a temporada de eventos?

St. Moritz concentra uma quantidade incomum de cozinhas sérias para uma cidade de seu tamanho. O Guia MICHELIN lista dois restaurantes com duas estrelas na cidade, o Da Vittorio - St. Moritz e o Ecco St. Moritz, com o Talvo logo atrás, com uma estrela. O Da Vittorio lota para o fim de semana do polo com bastante antecedência, então a mesa precisa ser reservada junto com o quarto. O Ecco é o mais discreto e preciso dos dois. O Talvo é o que os moradores indicam quando querem lhe oferecer uma noite de verdade, não apenas uma noite para ser vista.

No Kulm, o Country Club funciona sob o comando de Mauro Colagreco, e é o melhor almoço que se pode fazer na cidade sem precisar subir a montanha antes. No Suvretta House, o Grand Restaurant mantém a tradição do jantar formal que praticamente desapareceu dos Alpes: paletó obrigatório, uma sala cheia de frequentadores assíduos, velas, uma noite que se estende em vez de trocar de mesa depressa. Os dois são endereços do Guia MICHELIN, e ambos recompensam quem reserva com uma semana de antecedência em vez de na mesma tarde.

O almoço pertence à montanha. O Chasellas, a 1.936 metros, é a casa do Suvretta House na encosta, do tipo onde uma hora ao sol reorganiza o dia inteiro. Mais acima, o Trutz fica a 2.211 metros com o vale inteiro estendido à frente, e é o endereço certo para um grupo, já que a vista já faz metade do trabalho de anfitrião. Peça ao hotel para organizar os dois no momento de confirmar os quartos, não depois de chegar: durante a semana do polo, as mesas na montanha disputam a mesma procura das mesas à beira do lago.

Esboço em aquarela de uma mesa de terraço ensolarado na montanha, com esquis apoiados em uma grade e um vale ao fundo.
Uma hora ao sol em altitude reorganiza o dia inteiro.

The Atljet Edit

Cinco escolhas da redação para a janela de janeiro a fevereiro, cada uma delas digna de organizar um dia inteiro ao redor.

  • A chukka da Cartier, Copa do Mundo de Snow Polo St. Moritz: a maison patrocina uma equipe desde 1985, e a final de domingo é onde a temporada da Engadina de fato acontece.
  • Um domingo de White Turf, Frozen Lake St. Moritz: 8, 15 ou 22 de fevereiro de 2026, e o skijoring não se parece com nada que se corra sobre gelo em outro lugar da Europa.
  • Trutz, 2.211 metros: o almoço em altitude acima do planalto de Suvretta, com o vale inteiro diante do terraço.
  • Grand Restaurant, Suvretta House: um endereço do Guia MICHELIN e uma sala de jantar que ainda pede traje formal.
  • Kulm Hotel St. Moritz: a casa mais antiga da cidade e um spa de 2.000 metros quadrados, exatamente o que seis horas sobre um lago congelado exigem.

Como chegar de avião para a temporada de inverno em St. Moritz?

Samedan (SMV) fica a cinco quilômetros de St. Moritz, e esse é todo o argumento a favor dele. Está a 1.707 metros de altitude, o segundo aeroporto mais alto do gênero na Europa, atrás apenas de Courchevel, e se comporta como um aeródromo de montanha: luz do dia, bom tempo, a aeronave certa e um operador habilitado a usá-lo. Nem todo jato pode pousar ali, então, pela primeira vez, é o aeroporto que escolhe a aeronave, e não o contrário. O que isso significa para bagagem, horários e dias de inverno está detalhado em voar de jato particular para Samedan.

Zurique (ZRH) é a alternativa e também o plano de reserva: funciona em qualquer condição climática, a qualquer hora, seguido de um trajeto de carro pelo vale ou um pequeno salto aéreo até Samedan, de jato ou de helicóptero. Durante a semana do polo e os domingos do White Turf, o handling e as vagas de pátio em Samedan se esgotam cedo, e os horários de chegada são alocados com bastante antecedência. A consequência prática é simples. Uma decisão tomada em dezembro ainda deixa opções em aberto. Uma decisão tomada dez dias antes deixa apenas Zurique e um carro. A nossa equipe de voos reserva as duas pontas juntas, exatamente por isso.

RotaClasse e aeronaveTempo de voo (block time)Estimativa, trecho único
Londres Farnborough (FAB) a Samedan (SMV)Light Jet, Citation CJ3101 min€10,100 to €12,800
Londres Farnborough (FAB) a Samedan (SMV)Midsize Jet, Citation XLS95 min€12,200 to €15,200
Paris Le Bourget (LBG) a Samedan (SMV)Light Jet, Citation CJ373 min€7,800 to €9,800
Genebra (GVA) a Samedan (SMV)Light Jet, Citation CJ345 min€5,500 to €6,800
Munique (MUC) a Samedan (SMV)Light Jet, Citation CJ341 min€5,200 to €6,300
Londres Farnborough (FAB) a Zurique (ZRH)Super Midsize Jet, Challenger 35081 min€13,200 to €16,500
Milão Linate (LIN) a Zurique (ZRH)Midsize Jet, Citation XLS38 min€6,000 to €7,200
Atljet market data, novembro de 2026, estimativa, trecho único, por aeronave. Os preços variam conforme o tempo de voo, a rota, os ventos, a aeronave e o posicionamento.

A lógica por trás desses números é a mesma que repetimos em toda matéria sobre voos alpinos: paga-se pelo tempo, não pela distância. Genebra a Samedan são 167 nm (309 km) e 45 minutos em um Light Jet; Londres Farnborough a Samedan são 538 nm (996 km) e 101 minutos na mesma aeronave, pouco mais do que o dobro do tempo para mais de três vezes a distância. Se você quer entender a lógica por trás da escolha entre uma classe e outra, explicamos em light vs midsize vs heavy jet, e as rotas alpinas de inverno especificamente em de Londres aos Alpes de jato particular.

Aeroportos

Arriving by air

Samedan (SMV) é a chegada de cinco minutos e a razão pela qual as pessoas pousam na Engadina em vez de chegar de carro, embora exija a aeronave certa, o operador certo e uma reserva feita com antecedência. Zurique (ZRH) é a alternativa confiável, com trajeto de carro pelo vale ou um pequeno salto aéreo até lá. A equipe de voos da Atljet também organiza esse último trecho, seja um helicóptero subindo o vale ou um carro com motorista esperando no pátio, e pode reservar tudo junto com o voo pelo charter ponto a ponto.

SMV
Samedan, Engadin Airport (LSZS)A cinco quilômetros de St. Moritz, a 1.707 metros de altitude: a chegada mais rápida, em condições de luz do dia e bom tempo, para aeronaves e operadores habilitados a usá-lo.
ZRH
Zurich Airport (LSZH)A alternativa para qualquer condição climática: trajeto de carro pelo vale até St. Moritz, ou um pequeno salto aéreo até Samedan, de jato ou helicóptero.
OrigemDistânciaLight jetMidsize jetHeavy jet
Londres (FAB a SMV)538 nm (996 km)1h 41m, €10,100 to €12,8001h 35m, €12,200 to €15,2001h 30m, €18,100 to €24,200
Paris (LBG a SMV)354 nm (656 km)1h 13m, €7,800 to €9,8001h 09m, €9,400 to €11,5001h 06m, €13,800 to €18,200
Genebra (GVA a SMV)167 nm (309 km)0h 45m, €5,500 to €6,8000h 43m, €6,500 to €7,9000h 42m, €9,500 to €12,300
Munique (MUC a SMV)142 nm (263 km)0h 41m, €5,200 to €6,3000h 40m, €6,200 to €7,5000h 39m, €8,900 to €11,600
Atljet market data, novembro de 2026, estimativa, trecho único, por aeronave. Tempo de voo e faixa de preço por trecho único, por aeronave, antes de confirmar disponibilidade.

Quatro e meia da tarde de domingo, e a luz já saiu do lago. Os tratadores levam os cavalos de volta pelo gelo em uma longa fila, cobertos com mantas, bafo visível, e as arquibancadas se esvaziam em direção aos hotéis e à água quente. As linhas do campo ainda estão ali, tênues sob a neve revolvida, e vão permanecer até o degelo devolver tudo à água, em abril. Você sobe a Via Serlas com as mãos frias, e já sabe que vai estar ali de novo em janeiro, no mesmo lugar, na mesma hora.

Perguntas frequentes

Quando é a Copa do Mundo de Snow Polo em St. Moritz 2026?
De 23 a 25 de janeiro de 2026, no Frozen Lake St. Moritz. As partidas acontecem das 10h30 às 16h30 em cada um dos três dias. A edição de 2026 é a 41ª do torneio; a primeira foi disputada sobre o lago em 1985.
Quando é o White Turf St. Moritz 2026?
Em três domingos: 8, 15 e 22 de fevereiro de 2026, com Family Days nos sábados anteriores, 7, 14 e 21 de fevereiro. O encontro reúne mais de 35 mil visitantes ao longo dos três dias de corrida.
Onde ficar para a Copa do Mundo de Snow Polo?
O Badrutt's Palace, na Via Serlas, coloca você no centro da vida noturna; o Kulm Hotel St. Moritz, o mais antigo da cidade, fica a poucos passos do lago e tem um spa de 2.000 metros quadrados; o Suvretta House, no planalto de Chasellas, fica a dez minutos da estação e é consideravelmente mais tranquilo. Os quartos para os fins de semana do polo e do White Turf se esgotam com muitos meses de antecedência.
O que vestir para assistir polo em um lago congelado?
Botas baixas e com boa aderência, porque você passa horas em pé sobre o gelo; casimira e pele, ou uma camada de pluma realmente eficiente; óculos escuros contra o brilho da neve, mais forte do que a maioria imagina. As noites nos hotéis pedem black tie ou algo próximo disso.
Qual aeroporto usar para chegar a St. Moritz?
Samedan (SMV, LSZS), a cinco quilômetros de St. Moritz, quando a aeronave e o operador estão habilitados para operar ali. Zurique (ZRH) é a alternativa para qualquer condição climática: um trajeto de carro pelo vale, ou um pequeno salto aéreo até Samedan, de jato ou helicóptero.
PartilharLink copiado

Dúvidas sobre este guia? O flight desk responde em até uma hora.

Solicitar opções

Continue lendo

Mais guias do flight desk.

Todos os guias

Próximo · Market

9 min

Paris to Geneva: anatomy of Europe's classic business hop.

A rota séria mais curta da aviação executiva europeia, analisada número a número: tempo de bloco, escolha de aeroporto e quanto custa, de fato, cada classe de aeronave.

Destinations

9 min

Marrakech in winter: the three-hour escape from Europe.

Quando o norte da Europa fica cinza, o Atlas ganha neve e a cidade ganha sua melhor luz. Um guia pelos jardins, riads e mesas que valem a viagem.

The Craft

8 min

Flying with pets on a private jet: the rules by country.

O avião é a parte fácil. Grã-Bretanha, União Europeia, Suíça, Estados Unidos e Emirados Árabes Unidos têm, cada um, sua própria sequência de microchip, vacinação e documentação, e nada disso pode ser apressado.

Rituals

9 min

Villa or hotel: how the most discreet travellers choose.

No Lago de Como, a decisão nunca é sobre metragem ou nível de serviço: é sobre quanto do seu dia você está disposto a dividir.

The Season

10 min

Monaco 2027 starts in winter: why the best slots go early.

O primeiro Grande Prêmio de Mônaco com uma corrida Sprint acontece de 4 a 6 de junho de 2027, e o fim de semana é decidido meses antes de as luzes se apagarem.

Destinations

9 min

Los Angeles by private jet: Van Nuys and the terminal nobody sees.

A verdadeira porta de entrada da cidade é um campo de aviação no Vale de San Fernando, sem portões de companhias aéreas, com três terminais privados e um carro à espera na ponta da asa.

Market

9 min

London to the Alps in winter: the real cost by aircraft class.

Cinco portões de entrada alpinos, seis classes de aeronaves, um único conjunto de números datados, para você saber exatamente quanto custa um fim de semana de inverno na montanha antes que alguém lhe passe um orçamento.

The Craft

10 min

Empty legs at Christmas: myth and real opportunities.

Como funcionam de fato os voos de reposicionamento na semana mais movimentada do calendário europeu, e o que um viajante pode esperar deles com honestidade.

Rituals

10 min

Gstaad: the winter capital of discretion.

Em um vale que se recusa a fazer barulho, o luxo mais antigo continua sendo simplesmente ser deixado em paz.

Destinations

9 min

Porto Cervo after the yachts have gone.

As semanas em que a Costa Smeralda se esvazia, a luz fica baixa e dourada, e a vila finalmente pertence a quem fica.

The Craft

9 min

The 24 hours before a private flight, step by step.

Da ligação de confirmação na noite anterior ao fechamento da porta da cabine, veja quem faz o quê, e quando, no dia que antecede a partida de um voo fretado.

Destinations

8 min

Aspen by private jet: the airport that chooses your aircraft.

Uma única linha do código do condado decide qual jato pousa a três milhas (5 km) da cidade e qual termina o trajeto com um trecho final vale abaixo.

Market

8 min

New Year's Eve in Dubai: when to book, and what it really costs.

Atljet market data sobre quanto custa um jato particular para Dubai na última semana de dezembro, por classe de aeronave e rota, e quão cedo a janela de reservas se fecha.

The Season

10 min

St. Barths at Christmas: where the plane is smaller than the yacht.

Dez dias em que uma pista de 646 metros dá conta da maior reunião de iates que o Caribe vê no ano todo, e como ficar do lado certo da água à meia-noite.

Rituals

9 min

St. Moritz and Samedan: the art of the winter arrival.

Como os viajantes mais experientes do Engadin organizam um inverno: a hora em que pousam, a casa que escolhem e as quatro horas de luz que decidem tudo o mais.

The Craft

8 min

Light, midsize, heavy: choose by the hour, not by the logo.

O que realmente diferencia as três categorias de jatos executivos, e como ler um orçamento de voo para que a aeronave corresponda à missão, não à reputação.

Destinations

10 min

Saint-Tropez in autumn. The village returns to itself.

Quando o golfo esvazia e a luz vira dourada, a vila de pescadores por trás do glamour reaparece para quem sabe a hora certa de chegar.

Rituals

10 min

Courchevel: the Alpine landing only a few pilots may make.

Numa pista ascendente de 537 metros a 2.008 metros de altitude, o pouso se transforma em rito, e o resto do dia segue seu ritmo.

Market

7 min

Las Vegas Grand Prix week: what charter prices really do.

Uma leitura classe a classe do que custa voar de jato particular até Las Vegas, e por que o prêmio da semana de corrida é construído no momento da cotação, não impresso em uma tabela de tarifas.

The Season

9 min

Art Basel Miami Beach: the runways fill before the galleries.

O vernissage abre na tarde de quinta-feira, 4 de dezembro, e a semana se decide bem antes de o primeiro pedestal ser endireitado.

The Craft

10 min

Why the same jet costs more on a Friday.

Cinco variáveis decidem o número na sua cotação, e nenhuma delas é a distância entre dois aeroportos.

The Season

9 min

Yas Marina by air. The last Grand Prix weekend of the year.

Voar de jato particular até o GP de Abu Dhabi: onde estar, o que vestir e como se desenrolam os quatro últimos dias da temporada no Yas Marina Circuit, de 3 a 6 de dezembro de 2026.

Destinations

8 min

Lake Como has no airport. That is the point.

Um guia para as melhores horas do lago: o passeio de barco privado ao pôr do sol, onde ficar à beira d'água e a aritmética discreta de chegar de avião.

Pricing

6 min

Four minutes, not four days. The anatomy of a real charter quote.

How routing, wind, fuel and airport fees turn a request into a price you can trust.

Charter

5 min

The empty leg is not a discount. It is a system.

Why repositioning flights exist, who they suit, and how to use them without being used.

Operations

7 min

What a Gulfstream weighs at takeoff, and why your price depends on it.

Payload, fuel and runway length decide more of your invoice than the cabin does.

Helicopters

4 min

Helicopter or car: the honest math from Milan to Portofino.

Door to door times, real costs and the days when the answer is the car.