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Jet privé de Los Angeles à New York
Un jet privé entre Los Angeles et New York met environ 5 heures 14 minutes à 5 heures 35 minutes selon l'appareil, pour une distance de 2257 nm (4180 km) suivant les routes aériennes. Entre Van Nuys et Teterboro, un Midsize Jet comme le Citation XLS revient à 38 100 € à 48 600 € l'aller simple, tandis qu'un Super Midsize Jet comme le Challenger 350 se situe entre 46 700 € et 59 700 € l'aller simple.
- Distance
- 2257 nm · 4180 km
- Temps de vol
- 5h 21m
- Aller simple à partir de
- $41,900 (€38,100)
- Aéroport d'arrivée
- TEB
La route
Cette liaison transcontinentale compte parmi les plus emblématiques de l'aviation privée, reliant les pôles du divertissement et des affaires du sud de la Californie à Manhattan. Les Midsize Jets et Super Midsize Jets comme le Citation XLS et le Challenger 350 constituent le choix le plus pertinent pour cette traversée d'environ cinq heures et demie, avec un bon équilibre entre confort de cabine et coût d'exploitation. Les voyageurs en quête d'une plus grande autonomie et d'une cabine plus silencieuse en altitude se tournent souvent vers un Heavy Jet comme le Falcon 900, voire un appareil Ultra Long Range tel que le Gulfstream G550 pour la traversée la plus rapide, en 5h 02m. Le tarif dépend de la catégorie d'appareil, du positionnement de l'avion à Van Nuys et de l'aéroport choisi à l'arrivée dans la région de New York.
Mis à jour novembre 2026
Prix par classe d'appareil
| Classe | Appareil type | Places | Temps de vol | Prix aller simple |
|---|---|---|---|---|
| Midsize Jet | Citation XLS | 8 | 5h 35m | $41,900 to $53,500€38,100 to €48,600 |
| Super Midsize JetRecommandé | Challenger 350 | 9 | 5h 21m | $51,400 to $65,700€46,700 to €59,700 |
| Heavy Jet | Falcon 900 | 12 | 5h 14m | $64,200 to $87,600€58,400 to €79,600 |
| Ultra Long Range | Gulfstream G550 | 14 | 5h 02m | $84,300 to $114,200€76,600 to €103,800 |
Données de marché Atljet, novembre 2026. Estimation pour un aller simple, par appareil, incluant la part de mise en place et les frais d'aéroport habituels. Le prix final est confirmé avec l'appareil et son immatriculation.
L'appareil
Super Midsize Jet
Le Super Midsize Jet est la classe la plus choisie par nos clients sur cette route : jusqu'à 9 passagers, environ 5h 21m de vol, à partir de $51,400 (€46,700) l'aller simple.
Aéroports
Comment arriver
Départ
- Van Nuys●VNY · KVNY
Arrivée
- Teterboro●TEB · KTEB
- WestchesterHPN · KHPN
Van Nuys, dans la vallée de San Fernando, est l'un des aéroports d'aviation générale les plus actifs au monde et un point de départ naturel pour les vols au départ de Los Angeles. Côté new-yorkais, Teterboro est l'aéroport privé le plus fréquenté de la région, à environ 30 minutes de Midtown, ce qui en fait le point d'arrivée privilégié pour Manhattan. Westchester constitue l'alternative, desservant le Connecticut et les destinations situées plus au nord pour ceux qui ne se rendent pas dans la ville elle-même.
Questions
Jet privé de Los Angeles à New York
Combien coûte un jet privé de Los Angeles à New York ?+
Entre Van Nuys et Teterboro, les tarifs aller simple vont de 38 100 € pour un Midsize Jet jusqu'à 103 800 € pour un Ultra Long Range Gulfstream G550, selon la catégorie d'appareil.
Combien de temps dure le vol entre Los Angeles et New York ?+
Le temps de vol varie d'environ 5h 02m sur un Gulfstream G550 à 5h 35m sur un Citation XLS, pour une distance de 2257 nm (4180 km).
Sur quel aéroport new-yorkais faut-il atterrir ?+
Teterboro est l'aéroport privé le plus fréquenté de la région, à environ 30 minutes de Midtown, tandis que Westchester convient mieux aux voyageurs se rendant dans le Connecticut ou plus au nord.
Quel appareil choisir pour cette route ?+
Un Midsize Jet ou un Super Midsize Jet comme le Citation XLS ou le Challenger 350 couvre confortablement la distance, tandis qu'un Heavy Jet ou un appareil Ultra Long Range comme le Falcon 900 ou le Gulfstream G550 offre davantage d'autonomie et d'espace cabine.
De quel aéroport de Los Angeles les vols partent-ils ?+
Les vols partent de Van Nuys, l'un des aéroports d'aviation générale les plus actifs au monde, situé dans la vallée de San Fernando.
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